English English
A világ legjobb 10 villamosmotor-gyártói

A világ legjobb 10 villamosmotor-gyártói

Az építőipari technológiától és a gyártók és az építőipari vállalkozások automatizálási berendezéseitől, a kórházak képalkotó és diagnosztikai rendszereitől, valamint az ipari és mobil célokra szolgáló elektromos motorokig a Siemens mindenütt jelen van. A Siemens több mint 150 évvel ezelőtti alapítása óta az egyik a világ vezető elektromos gépek gyártója.
A világ egyik vezető diverzifikált gyártója és megoldásszállítója belépett a gépjárműiparba az 1970-ben, és azóta kiemelkedő hagyományt képvisel a globális piac legmegbízhatóbb és legmegbízhatóbb motorjainak gyártásában. A cég alacsony és közepes feszültségű termékek széles skáláját kínálja motorok, amelyek új mércéket állítanak fel az extrém teljesítményre és tartósságra.
Az ABB több mint 130 éves technológiai innovációja óta az elektromos termékek, az ipari automatizálás és az energiahálózatok, a robotika és a sport területén világszerte vezetővé vált. A globális közüzemi, ipari, szállítási és infrastrukturális szektorban szolgálja az ügyfeleket.


A Nippon power az ipari, háztartási és fogyasztási cikkek villamos motorjainak és vezérlőberendezéseinek vezető japán gyártója. Befejezte az Emerson electric co korábban bejelentett vásárlását. villamosenergia-termelés, motor- és hajtómű-vállalkozások.A megszerzett vállalkozásnak szilárd üzleti alapja van, erős márkája és jó vevői bázisa van, főleg északon.Az Egyesült Államokban és Európában.Együtt megállapodtak abban is, hogy közös vállalkozást alakítanak ki a PSA csoporttal, egy francia autógyártó, és fektessen be 261m dollárt motorok gyártásához Franciaországban globális és belföldi értékesítés céljából.
A Rockwell automatizálást 1903-ben alapították, 1000 dollár beruházással. Amióta az amerikai ipari automatizálási szolgáltatók sikeres példává váltak az automatizálási technológia globális vezetőjévé válás szempontjából. Az elmúlt évtized során a globalizációba és a technológiába történő befektetései lehetővé tette számára, hogy célpiacát több mint 90 milliárd dollárra bővítse
Az AMETEK egy világszínvonalú szervezet, amelynek feladata az ügyfelek legbonyolultabb kihívásainak kulcsfontosságú megoldásainak nyújtása egyedi technológiai innovációk révén. Az Atimek leányvállalata, az Atimek leányvállalata Atimek korszerű mozgásmegoldásai (AMS) DC-motorokat, vezérlőket / meghajtókat, ventilátorokat, szivattyúkat kínál. , precíziós vezérlésű fúvók és egyedi tervezésű lineáris mozgásrendszerek.
A Regal Beloit egy globális energiahatékony, hatékony motor- és energiaátviteli rendszer, amelynek története sikeres volt, világszínvonalú termékek és szolgáltatások szállításával, ahol az ügyfeleknek szükségük van rá. A Genteq egyenáramú motorok szinte minden háztartási légkondicionáló-átvitelben megtalálhatók. készülékeket az Egyesült Államokban, valamint a Marathon motorját, a Leeson és a GE kereskedelmi motormárkait széles körben használják.

A világ legjobb 10 villamosmotor-gyártói
Több mint 50 éves tapasztalattal számos iparági vertikális és üzleti területen, a Johnson csoport a motorok, a mozgás alrendszerek, a szelepmozgatók és a kapcsolódó elektromechanikai alkatrészek globális vezetőjévé vált. Az alkalmazásspecifikus technológia és technológiai vezetés kulcsfontosságú hajtóerővé tették a Johnsont az iparág globális vezetője.Johnson a mai piacon elérhető legnagyobb műszaki elektromos és mozgástechnikai rendszereket kínálja, és ezeket a rendszereket a tömeggyártáshoz szabványosíthatja vagy személyre szabhatja, hogy megfeleljen a stratégiai osztályok és a kulcsfontosságú ügyfelek igényeinek.
A franklin electric agresszív és átfogó terjeszkedése egy kis motorgyártó társaságtól a világ egyik vezető üzemanyag- és vízszállító rendszerének és alkatrészeinek szállítójává teszi a világ egyik legjobb motorgyártójává. , ipari, mezőgazdasági, települési és üzemanyag-felhasználás.
Az Allied Motion a precíziós mozgásszabályozó termékek és megoldások vezető gyártója, ismert az elektromágneses, mechanikus és elektronikus Motion technológiával kapcsolatos ismereteiről. A vállalat növekedési stratégiája arra irányul, hogy vezetővé váljon a kiválasztott célpiacokon, és szakértelmét kiaknázza a precíziós sport fejlesztésében. olyan megoldások, amelyek kihasználják a különféle kombinált sporttechnológiákat, hogy nagyobb értékű megoldásokat hozzanak létre ügyfeleik számára.

A világ legjobb 10 villamosmotor-gyártói

Közvetlen stream-szerkesztés

A DC-generátor úgy működik, hogy az indukált váltakozó elektromotoros erőt veszi az armatúra tekercsben,

 

A kommutátor és az ecset kommutáló tevékenysége révén a kefe végétől egyenáramú elektromotoros erőre változik.

Az indukált elektromotor erő irányát a jobb oldali szabálynak megfelelően kell meghatározni (a mágneses indukciós vonal a tenyér felé mutat, a hüvelykujj a vezető mozgásának irányára mutat, a másik négy ujj pedig az indukált elektromotor erő irányára mutat. a karmester).

A működési elve

A vezetőre ható erő irányát a bal oldali szabály határozza meg.Ez a pár elektromágneses erő létrehoz egy nyomatékot a armatúrán, amelyet a forgó motor elektromágneses nyomatékának nevezünk, amely az óramutató járásával ellentétes irányban történik, ha meg akarjuk forgatni az armatúrát az óramutató járásával ellentétesen.Ha az elektromágneses nyomaték legyőzi a armatúra ellenállási nyomatékát (például súrlódási ellenállási nyomatékot és más terhelési nyomatékot), akkor a armatúra az óramutató járásával ellentétes irányban foroghat.

A DC motor a DC egyenfeszültséggel működő motor, amelyet széles körben használnak rádió-felvevőben, videofelvevőben, DVD-lejátszóban, elektromos borotvában, hajszárítóban, elektronikus órában, játékokban és így tovább.

Az elektromágneses egyenáramú motor állórész mágneses pólusából, forgórészéből (armatúra), kommutátorból (közismert kommutátornak), keféből, házából, csapágyából stb. Áll.

Az elektromágneses egyenáramú motor stator mágneses pólusa (fő mágneses pólus) magból és gerjesztési tekercsből áll.A gerjesztés különböző módjai szerint (a régi szabványban gerjesztésnek nevezzük) osztható egyenáramú motorra, párhuzamos egyenáramú motorra, kiegészítő egyenáramú motorra és összetett egyenáramú motorra.A különböző gerjesztési módok miatt az állórész mágneses fluxusának (amelyet az állórész mágneses pólusának gerjesztési tekercse generál) szintén eltérő szabályok vannak.

A világ legjobb 10 villamosmotor-gyártói

A soros gerjesztésű egyenáramú motor gerjesztési tekercse egy sorban van a rotor tekercselésével és a kommutátorral. A gerjesztő áram közvetlenül arányos a armatúra árammal. Az állórész mágneses fluxusa növekszik a gerjesztő áram növekedésével.Kezdeti nyomatéka meghaladhatja a névleges nyomaték 5-idejét, a rövid idejű túlterhelési nyomaték elérheti a névleges nyomaték 4-szorát is, a fordulatszám-változási sebesség nagy, a terhelés nélküli fordulatszám nagyon magas (általában nem megengedett a -Betöltés).A sebességszabályozás soros (vagy párhuzamos) soros sebességű külső ellenállás vagy soros seb párhuzamos csatlakoztatásával valósítható meg.

A dc motoros gerjesztési tekercs párhuzamos a forgórész tekerccsel, és gerjesztési árama viszonylag állandó. A kezdőnyomaték közvetlenül arányos a armatúra árammal, és a kezdő áram körülbelül a névleges áram 2.5-szorosa.A sebesség kissé csökken az áram és a nyomaték növekedésével, és a rövid ideig tartó túlterhelés nyomatéka a névleges nyomaték 1.5-szorosa.A forgási sebesség változási sebessége kicsi, 5% -tól 15% -ig terjed.A sebesség a csillapított mágneses mező állandó teljesítményével állítható be.

A dc motoros gerjesztési tekercset független gerjesztő forrás biztosítja, és a gerjesztési áram állandó. A kezdőnyomaték arányos a armatúra árammal.A sebességváltozás szintén 5% ~ 15%.A fordulatszám növelhető a mágneses mező állandó teljesítményének gyengítésével vagy csökkenthető a rotor tekercsek feszültségének csökkentésével.

A kombinált egyenáramú motor stator pólusa a sönt tekercs mellett soros tekercseléssel van felszerelve a rotor tekercsével (amelynek kis fordulata van).A soros tekercs által generált mágneses fluxus iránya megegyezik a fő tekercs irányával. A kezdőnyomaték a névleges nyomaték 4-ideje, és a rövid idejű túlterhelési nyomaték a névleges nyomaték 3.5-szorosa.A sebességváltozási sebesség 25% ~ 30% (a sorozattekercseléshez viszonyítva).A sebesség a mágneses mező gyengítésével állítható be.

Kommutátor kommutátor lemez ezüst-réz, kadmium-réz és más ötvözött anyagok felhasználásával, nagy szilárdságú műanyag öntéssel.A kefe csúszó kapcsolatban van a kommutátorral, hogy armatúra áramot biztosítson a rotor tekercseihez.Az elektromágneses egyenáramú motor elektromos kefe általában fém-grafitkefét vagy elektrokémiai grafitkefét használ.A forgórész magja szilikon acéllemezekből áll, általában 12 résekből, beágyazva 12 armatúra tekercsekbe. A tekercsek soros összekapcsolása után a forgórészt összekapcsolják a kommutátor darabok 12 darabjaival.

A egyenáramú motor gerjesztési módja arra a problémára utal, hogy hogyan kell energiát szolgáltatni a gerjesztő tekercshez, generálni a gerjesztési fluxuspotenciált és létrehozni a fő mágneses teret.A különféle gerjesztési módok szerint a DC motor a következő típusokra osztható.

A világ legjobb 10 villamosmotor-gyártói

A gerjesztési tekercsnek nincs összeköttetése az armatúra tekercsel, és az egyenáramú motort, amelyet más egyenáramú energiaforrások szolgáltatnak a gerjesztési tekercshez, shunt DC motornak nevezzük. A huzalozást az 1.23 (a) ábra mutatja.Az ábrán az M jelzi a motort. Ha ez egy generátor, akkor azt G jelöli.Az állandó mágneses egyenáramú motor egy soros egyenáramú motornak is tekinthető.

A sönt-gerjesztett egyenáramú motor gerjesztési tekercse párhuzamos az armatúra tekercseléssel.Söntgenerátorként maga a motor kapocsfeszültsége szolgáltatja az energiát a gerjesztési tekercshez.Shuntmotorként a gerjesztési tekercseknek és az armatúrának ugyanaz az áramforrása van, és a shuntmotor teljesítménye azonos.

A soros gerjesztésű egyenáramú motor gerjesztési tekercsét az armatúra tekercseléssel történő soros csatlakoztatás után a DC tápegységhez kell csatlakoztatni.Ennek a dc motornak a gerjesztő árama a armatúra áram.

A kombinált gerjesztéssel rendelkező egyenáramú motornak két gerjesztési tekercs van, párhuzamos gerjesztés és soros gerjesztés.Ha a soros tekercs által generált mágneses fluxuspotenciál ugyanabban az irányban van, mint a sönt tekercs, akkor azt kumulatív vegyület gerjesztésnek nevezzük.Ha két mágneses fluxuspotenciál ellentétes irányban van, akkor ezt különféle vegyület gerjesztésnek nevezzük.

A különféle gerjesztési módú egyenáramú motorok különböző tulajdonságokkal rendelkeznek.Általában a dc motor fő gerjesztési módjai a sönt gerjesztés, a soros gerjesztés és az összetett gerjesztés, míg a dc generátor fő gerjesztési módjai a sönt gerjesztés, a sönt gerjesztés és az összetett gerjesztés.

Állandó mágneses egyenáramú motor az állórész mágneses pólusán, forgórészén, kefén kívül is

 

Héj és más alkatrészek, állórész mágneses pólusa állandó mágneses (állandó mágneses acél), ferrit, alumínium-nikkel-kobalt, ndfeb és más anyagok felhasználásával.Szerkezeti formája szerint henger és csempe típusokra osztható.A videomagnóban felhasznált villamos energia nagy része hengeres mágnes, míg az elektromos szerszámokban és autóipari készülékekben használt motorok többsége speciális blokkmágnesek.

Általában a rotor szilikon acélból készül, amelynek kevesebb rés van, mint az elektromágneses egyenáramú motoré.A videomagnóban használt kis teljesítményű motorok többsége 3-slot, a magasabb fokozatú pedig az 5-slot vagy 7-slot.Az zománcozott huzal a forgórész magjának két barázdája között van (három horony három tekercs), és csatlakozásait hegeszteni kell a kommutátor fémlemezére.Az elektromos kefe egy vezető rész, amely összeköti az áramellátást és a forgórész tekercsét.Az állandó mágneses motor ecsettel egynemű fémlemez vagy fém grafitkefét, elektrokémiai grafitkefét használ.

A videomagnóban alkalmazott állandó mágneses egyenáramú motor elektronikus fordulatszám-stabilizáló áramkört vagy centrifugális sebesség-stabilizáló eszközt alkalmaz.

Kefe nélküli egyenáramú motor félvezető kapcsolókészüléket használ az elektronikus kommutátor megvalósításához, azaz elektronikus kapcsolókészüléket a hagyományos kontaktkommutátor és kefe helyett.Előnyei a nagy megbízhatóság, a kommutáló szikra és az alacsony mechanikai zaj. Széles körben használják kiváló minőségű felvevő blokkokban, videofelvevőkben, elektronikus műszerekben és automatikus irodai berendezésekben.

A kefe nélküli egyenáramú motor állandó mágneses forgórészből, többpólusú tekercselő állórészből és helyzetérzékelőből áll.Pozíció érzékelés a rotor helyzetének változása szerint, az állórész tekercsáram-átalakító egy bizonyos sorrendje mentén (vagyis a rotor mágneses pólusának felismerése az állórész tekercs helyzetéhez viszonyítva, és a helyzetérzékelő jelének helyének meghatározásakor a jelátalakító áramkör vezérelje a hálózati kapcsoló áramkörét, a feldolgozás után a tekercsáram-kapcsoló közötti logikai kapcsolat alapján).Az állórész tekercsének üzemi feszültségét az elektronikus kapcsolóáramkör biztosítja, amelyet a helyzetérzékelő kimenete vezérl.

Háromféle helyzetérzékelő létezik: mágneses, fotoelektromos és elektromágneses.A kefe nélküli egyenáramú motor mágnesesen érzékeny helyzetérzékelőt vesz fel, és a mágneses érzékeny alkatrészeket (például hall elem, mágneses érzékeny dióda, mágneses érzékeny geofon, mágneses érzékelő ellenállás vagy speciális integrált áramkör stb.) A állórész alkatrészek, amelyek az állandó mágnes és a forgó forgás által generált mágneses mező változásának észlelésére szolgálnak.

A fotoelektromos helyzetérzékelővel ellátott kefe nélküli egyenáramú motor fotoelektromos érzékelővel van ellátva, az állórész egy bizonyos helyzetében. A forgórész árnyékolólemezzel van ellátva. A fényforrás led vagy kis izzó.Amikor a forgórész forog, az állórész fényérzékeny alkatrészei az árnyékoló lemez hatása miatt bizonyos frekvenciánként szakaszosan, impulzusjeleket generálnak.

Elektromágneses helyzetérzékelővel kefe nélküli egyenáramú motorral van felszerelve az elektromágneses érzékelők az állórész alkatrészeire (például a kapcsolótranszformátorra, a kapcsolóhoz közel, LC rezonancia áramkör stb.), Amikor az állandó mágnes forgórészének helyzete megváltozik, az elektromágneses hatás hogy az elektromágneses érzékelő magas frekvenciájú modulációs jelet állítson elő (az amplitúdó a forgórész helyzetével változik).

 A világ legjobb 10 villamosmotor-gyártói

A nulla fordulattól a névleges sebességig névleges nyomaték-teljesítményt nyújthat, de a egyenáramú motor előnyei is hátrányai, mivel a egyenáramú motornak a névleges terhelés állandó nyomaték-teljesítményének biztosítása érdekében az armatúra mágneses mezőjének és a rotor mágneses mezőjének 90 ° -ot kell fenntartania, amely szükséges a szénkefe és a kommutátor által.A szénkefe és a kommutátor szikraket generál, amikor a motor forog, így a szénpor nem csak az alkatrészeket károsítja, hanem a helyzet felhasználása is korlátozott.Ac motor szénkefe és kommutátor nélkül, karbantartásmentes, robusztus, széles körben használják, de a DC motor teljesítményével egyenértékű jellemzőket komplex vezérlő technológiával kell elérni.Manapság a félvezető gyorsan fejlődik. Az energiakomponensek kapcsolási frekvenciája sokkal gyorsabb, ami javítja a hajtómotor teljesítményét.A mikroprocesszor sebessége is egyre gyorsabb, amely képes megvalósítani a váltóáramú motor vezérlését egy forgó kéttengelyes, váltakozó váltakozó koordinátarendszerben, megfelelő módon vezérli a váltakozó áramú motor aktuális komponensét a kéttengelyes tengeren, a hasonló vezérlés elérése érdekében a DC motorhoz, és egyenértékű teljesítményük egyenértékű a DC motorral.

Ezen felül sok mikroprocesszor elvégezte a szükséges funkciókat a motor vezérléséhez a chipben, és a térfogat egyre kisebb lesz;Analóg-digitális konverter (ADC), impulzus széles modulátor (PWM) ...És így tovább.A kefe nélküli egyenáramú motor egy olyan alkalmazás, amely szabályozza a váltakozó áramú motor kommutációját elektronikus eszközökkel, és a DC motor hasonló tulajdonságait kapja meg, anélkül, hogy hiányozna a DC motor.

A kefe nélküli egyenáramú motor egy szinkron motor, azaz a motor forgórészének sebességét befolyásolja a motor állórészének forgó mágneses mezője és a forgórész pólusainak száma (p):

N = 120.F / p.Ha a rotor pólusainak száma rögzítve van, a forgórész sebessége megváltoztatható az állórész forgó mágneses mezőjének frekvenciájának megváltoztatásával.A kefe nélküli egyenáramú motor a szinkron motor és az elektronikus vezérlés (meghajtó), az állórész forgó mágneses mező frekvenciáját és a motor forgórészének fordulatszámát a vezérlőközpont ismételt korrekciójához vezetve annak érdekében, hogy közel álljon az egyenáramú motor jellemzőihez.Más szavakkal, a kefe nélküli egyenáramú motor vezérelheti a motor forgórészét egy bizonyos sebesség fenntartása érdekében, amikor a terhelés a névleges terhelési tartományon belül megváltozik.

A kefe nélküli egyenáramú meghajtó magában foglalja az áramellátó osztályt, a vezérlő osztályt és az áramellátó osztályt, hogy a motor háromfázisú tápellátást biztosítson, és a vezérlő osztály a bemeneti teljesítmény frekvenciáját az igény szerint konvertálja.

A tápegység közvetlenül bevihető egyenárammal (általában 24v) vagy váltakozó árammal (110v / 220v). Ha a bemenet váltakozó áramú, akkor a konverterrel egyenáramra kell átalakítani.A motor tekercséhez való forduláshoz mind a DC, mind az AC bemenetnek meg kell lennie, mielőtt az inverter egyenáramú feszültsége háromfázisú feszültséggé válna a motor meghajtása érdekében.Az invertert (általában) a hat hatalmas tranzisztor (gyártmányok) segítségével (q1 ~ q6) felkarra osztják (q1, q3 és q5) / alsó karra (q2, q4, q6), amikor a vezérlő áramlik a tekercsen.A vezérlőosztály biztosítja a PWM (impulzusszélesség-moduláció) döntési teljesítményű tranzisztor kapcsolási frekvenciáját és az inverter (teszi) a kommutációs időt.A kefe nélküli egyenáramú motor általában azt akarja használni, hogy a fordulatszám-szabályozás stabil legyen a beállított értéknél anélkül, hogy a terhelés megváltozik túl sokkal, így a motor fel van szerelve hall-érzékelővel, amely érzékeli a mágneses teret, mint a a sebesség, valamint a fázissorrend-vezérlés alapja.De ez csak a sebességszabályozáshoz, nem pedig a helyzetmeghatározáshoz szükséges.

A motor forgásának elindításához a vezérlőosztálynak a Hall-érzékelő szerint érzékelnie kell a motor forgórészének helyzetét, majd az állórész tekercselése szerint úgy döntött, hogy az invertert nyitja (vagy bezárja) (gyártja) a teljesítménytranzisztor sorrendjében, a motortekercsen keresztül áramlik az áramlás egy sorrendben a forgó mágneses mezőben (vagy fordított irányban), és kölcsönhatásba lép a rotor mágnesével, tehát a motor kronológiai / hátraforgást válthat ki.Amikor a motor forgórésze olyan helyzetbe forog, ahol a hall érzékelő egy másik jelkészletet érzékel, a vezérlő egység bekapcsolja a következő teljesítménytranzisztorokat. Ilyen módon a keringtető motor továbbra is ugyanabba az irányba foroghat, amíg a vezérlő osztály úgy dönt, hogy leállítja a teljesítmény-tranzisztort (vagy csak az alsó kar-teljesítmény-tranzisztort kapcsolja be), ha a motor forgórésze leáll.A motor forgórészének megfordításához a teljesítmény-tranzisztort ellenkező sorrendben kell bekapcsolni.

Az általános kefe nélküli egyenáramú motor lényegében szervomotor, szinkron motorból és meghajtóból áll.A változó nyomású és fordulatszámszabályozó kefe nélküli egyenáramú motor valódi értelemben kefe nélküli egyenáramú motor. Állórészből és forgórészből áll. Az állórész vasmagból áll."Tekercselve, így generálva a rögzített mágneses mezőket, a forgórészt hengeres mágnesből (közbenső tengelyből) vagy elektromágnesből és kollektorgyűrűből áll, ez a kefe nélküli egyenáramú motor nyomatékot képes generálni, de nem tudja irányítani az irányt, egyébként ez a motor nagyon értelmes találmány.Dc generátorként működve a találmány folyamatos egyenáram amplitúdót generálhat, ezzel elkerülve egy szűrőkondenzátor használatát, és a forgórész lehet állandó mágnes, kefe nélküli vagy kefe nélküli.Nagyméretű motorként történő alkalmazáskor a motor öninduktanciát generál, védőberendezést kell használni.

A NER GROUP Co., LIMITED a sebességváltó reduktorok, hajtóműves motorok és elektromos motorok professzionális gyártója és exportőre Kínából.
Úgy gondoljuk, hogy együttműködhetünk veled ebben a vállalkozásban, és érdeklődése esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.
Üdvözöljük Önt, hogy látogasson el katalógusunk honlapjára további információkért:
www.sogears.com
Mobil: + 86 18563806647-
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
Email: Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.; Skype ID: qingdao411
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Kína
Sebességváltó motor, reduktor-váltó gyártója, látogasson el a www.bonwaygroup.com e-mailre: Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse. WhatsApp: + 86-18563806647

 

 Hajtóműves motorok és elektromos motorok gyártója

A legjobb szolgáltatás az átviteli meghajtó szakértőjétől közvetlenül a postaládájáig.

Vegye fel a kapcsolatot

Yantai Bonway Gyártó Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kína (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Minden jog fenntartva.