Váltóáramú motor sebességszabályozóval
A váltóáramú váltómotor sebességszabályozóval egy olyan erőátviteli mechanizmus, amely sebességváltóval hajtja le a motor (motor) fordulatszámát a szükséges fordulatszámra, és egy nagy nyomatékú mechanizmust kap. Az erő és a mozgás továbbításának mechanizmusában a reduktor alkalmazási köre meglehetősen széles. Ez látható a különféle típusú gépek átviteli rendszerében, kezdve a hajók, személygépkocsik, mozdonyok, építőipari nehézgépek, feldolgozó berendezések és a gépiparban használt automatikus gyártóberendezések, a mindennapi életben gyakori háztartási gépek között. , órák stb. Alkalmazása megfigyelhető a nagy teljesítmény átadásakor, a kis terhelésekig, pontos szögátvitel látható a reduktor alkalmazásakor, és ipari alkalmazásokban a reduktor lassításának és megnövelt nyomatékának a funkciója. Ezért széles körben használják a fordulatszám és nyomaték átalakító berendezés reduktorában
Vannak:
Váltóáramú motor sebességszabályozóval
1. Csökkentse a sebességet és növelje a kimeneti nyomatékot egyidejűleg. A nyomaték kimeneti arányát meg kell szorozni a motor kimenete és a redukciós arány között, de meg kell jegyezni, hogy a reduktor névleges nyomatékát nem szabad túllépni.
2. A lassulás csökkenti a terhelés tehetetlenségét, és a tehetetlenség csökkentése a redukciós arány négyzete. Láthatja, hogy az általános motornak tehetetlenségi értéke van.
Az RV sorozatú alumínium ötvözetű váltómotor alapsebessége fordulatszám-szabályozással elsősorban féreghajtóműből, tengelyből, csapágyból, dobozból és tartozékaiból áll. Három alapvető szerkezeti részre osztható: doboz, féreghajtómű, csapágy és tengely kombináció. A doboz a váltakozó sebességváltó motor összes tartozékának alapja, fordulatszám-szabályozással. Fontos része, amely támogatja a rögzített tengelyelemeket, biztosítja a sebességváltó alkatrészek megfelelő relatív helyzetét és támogatja a reduktorra ható terhelést. A féreghajtómű fő funkciója a mozgás és az erő továbbítása a két lépcsőzetes tengely között. A csapágy és a tengely fő funkciója az erőátvitel, működés és hatékonyság.
A váltóáramú motor fordulatszám-szabályozó tartozékai a következők:
Ház: alumínium ötvözet (keret: 025-090) öntöttvas (keret: 110-150);
Féreg: 20Cr acél. Szén és nitrogén együttszivárgásos kezelés (a fogfelület megmaradó keménysége HRC60 az őrlés után, keménységi vastagsága nagyobb, mint 0.5mm);
Féreghajtómű: kopásálló nikkel-bronz speciális konfigurációja;
Olajkupak / ventilátor, elsősorban a váltóáramú motor gázkisülésére, sebességszabályozó tokkal;
A vég burkolatot nagy végtakaróra és egy kis végtakaróra osztják. A végburkolat a rögzített formázó elem tengelyirányú helyzetében van, és tengelyirányú terhelésnek van kitéve, és a csapágyfedél furatának mindkét végét egy csapágyfedél zárja le;
Az olajtömítést elsősorban a kenőolajnak az alvázon belüli szivárgásának megelőzésére és a kenőolaj használati idejének javítására használják;
Olajleeresztő csavar, elsősorban a szennyezett olaj ürítésére és a kenőolaj cseréjekor történő tisztításra;
Olajsapka / olajjelölés, elsősorban annak megfigyelésére szolgál, hogy a váltóáramú motor belsejében a sebességszabályozóval az olaj megfelel-e a szabványnak
