400-1 fokozatú reduktor

Féreghajtómű kódolóval , féreghajtómű india

féreg hajtómű motor india Féreg hajtómű motor jeladó sebességváltóval

 

A fő sebességváltó szerkezet: Csigahajtómű motor kódoló fogaskerékkel, napkerék hajtóművel, külső gyűrűs hajtóművel.

 

Szerkezeti okokból kifolyólag a Worm sebességváltó-motor jeladó-szűkítővel rendelkezik legalább 3-tal az egyfokozatú lassításhoz, és maximum 10-hez. A közös redukciós arány 3.4.5.6.8.10. A reduktorok száma általában nem haladja meg a 3-at, de van néhány nagy redukciós arány. 4 lassítási szint. Más reduktorokkal összehasonlítva a Worm sebességváltó motor, az encoder reduktorral, nagy merevségű, nagy csigahajtású motor indiával (egyszintű lehet kevesebb, mint 1 perc), nagy átviteli hatékonysággal (egyfokozatú 97% -98%), nagy nyomatékkal / térfogattal arány, karbantartás nélküli élettartam stb. Jellemzők. Ezeknek a tulajdonságoknak köszönhetően a kódolószűkítővel ellátott Worm hajtóműves motort többnyire léptetőmotorokra és szervomotorokra telepítik a sebesség csökkentése, a nyomaték növelése és a tehetetlenség megegyezése érdekében.

 

Az encoder reduktorral ellátott Worm hajtómotor névleges bemeneti fordulatszáma elérheti a 18000 fordulat / perc értéket (magától a reduktor méretétől függően minél nagyobb a reduktor, annál kisebb a névleges bemeneti fordulatszám). Az encoder reduktorral ellátott ipari típusú Worm hajtómű motor kimeneti nyomatéka általában nem haladja meg a 2000Nm-t, és a speciális szupermotoros Worm hajtómű motor az encoder reduktorral több mint 10000Nm-t érhet el. Az üzemi hőmérséklet általában -25 ° C és 100 ° C között van. Az üzemi hőmérséklet a zsír cseréjével változtatható.

 

A csigahajtómű motor India A csigahajtómű motor jeladó szűkítővel nagyon fontos, mert szervomotorral van felszerelve. A visszahatás szintje (ív) meglehetősen fontos. A különbözõ visszacsapási fokozatok árkülönbsége meglehetõsen nagy. A kódoló szűkítővel ellátott Worm hajtómotor több fogas dobozos kapcsolatot képes végrehajtani a legmagasabb 100,000 XNUMX redukciós aránnyal.

 

Alkalmazható feltételek:

A reduktor sebességváltójának kerületi sebessége nem haladja meg az 10 m / s-t.

A bemenő tengely fordulatszáma nem haladja meg az 1500 fordulatszámot.

A reduktor munkakörnyezeti hőmérséklete -40 ° C - + 45 ° C.

A reduktor előre és hátra is használható.

 

Csigahajtású motor jeladó sebességváltóval:

Szerkezeti okokból kifolyólag a Worm sebességváltó-motor jeladó-szűkítővel rendelkezik legalább 3-tal az egyfokozatú lassításhoz, és maximum 10-hez. A közös redukciós arány 3.4.5.6.8.10. A reduktorok száma általában nem haladja meg a 3-at, de van néhány nagy redukciós arány. 4 szintes lassítás.

Más reduktorokkal összehasonlítva a Worm sebességváltó motor, az encoder reduktorral, nagy merevségű, nagy csigahajtású motor indiával (az egy szint kevesebb, mint 1 pont lehet), nagy az átviteli hatékonyság (az egyfokozatú 97% -98%), nagy nyomaték / térfogat arány, karbantartás nélküli élettartam stb. Jellemzők.

 

Ezen jellemzők miatt a jeladó-reduktorokkal ellátott Worm hajtómotort többnyire léptetőmotorokra és szervomotorokra telepítik a fordulatszám csökkentése, a nyomaték növelése és a tehetetlenség megegyezése érdekében.

 

A reduktor névleges bemeneti fordulatszáma elérheti a 18000 fordulat / perc értéket (a reduktor méretétől függően minél nagyobb a reduktor, annál kisebb a névleges bemeneti fordulatszám). Az encoder reduktorral ellátott ipari Worm hajtómű motor kimeneti nyomatéka általában nem haladja meg a 2000Nm-t. A speciális szupermotoros Worm sebességváltó motor kódoló szűkítővel használható. 10000Nm felett van. Az üzemi hőmérséklet általában -25 ° C és 100 ° C között van. Az üzemi hőmérséklet a zsír cseréjével változtatható.

 

Több fogalom:

Fokozatok száma: a Worm sebességváltó motor szettjeinek száma jeladó fogaskerekekkel. Mivel a csillag fogaskerekek nem képesek kielégíteni a nagy áttételi arányt, néha 2 vagy 3 készletre van szükség a nagyobb áttétel követelményeinek teljesítéséhez. A csillagáttételek számának növekedése miatt a 2. szint Vagy a 3 fokozatú reduktor hossza nő, és a hatékonyság csökken.

Visszatérési rés: A kimeneti vég rögzítve van, a bemeneti vég az óramutató járásával megegyezően és az óramutató járásával ellentétesen forog, úgy, hogy a bemeneti vég névleges nyomatékot + -2% nyomatékot eredményez, a reduktor bemeneti végének enyhe szögeltolódása van, ez a szögeltolódás visszatérő távolság. Ez egy "pont", amely egy fokozat hatvanas része. Egyesek visszahúzásnak hívják.

 

Csigahajtású motor encoder cikloid reduktorral:

Az összes sebességváltót három részre lehet osztani: a bemeneti részre, a lassító részre és a kimeneti részre. Egy dupla excentrikus hüvely 180 ° eltéréssel van felszerelve a bemeneti tengelyre, és két gördülőcsapágy, úgynevezett gerendával van felszerelve az excentrikus hüvelyre. A H-mechanizmust és a két cikloidális kereket alkotó központi furat excentrikus ujjú elforduló csapágy. egy versenypálya, valamint a cikloid kerék és a tűfogaskerék gyűrűs alakban elrendezett csapfogakkal vannak összekötve egy belső fogak közötti sebességcsökkentő mechanizmus létrehozásához (a súrlódás csökkentése érdekében, egy kis sebességcsökkentővel) sebességarány), a tűfogaknak tűhüvelyük van). Amikor a bemenő tengely egy évig forog az excentrikus hüvellyel, akkor a cikloidális kerék mozgása síkmozgássá válik mind fordulattal, mind forgással, a cikloidális kerék fogprofil-görbéjének és a tűn lévő fogaskerék korlátozásának köszönhetően. fogaskerék. Amikor a bemenő tengely pozitív fordulatot mutat, akkor az excentrikus hüvely is egyszer forog, és a cikloidális kerék az egyik fogat az ellenkező irányba forgatja, hogy lassulást érjen el, majd a W kimeneti mechanizmust használják a cikloid kerék kis sebességű forgásának a csapron történő továbbítására. tengely a kimeneti tengelyhez. Ez alacsonyabb kimeneti sebességet eredményez.

 A NER GROUP Co., LIMITED professzionális gyártója és exportőre a sebességváltó-reduktoroknak, a hajtómotoroknak és az elektromos motoroknak Kínából évek óta.
Hisszük, hogy együttműködhetünk Önnel ebben a vállalkozásban, és kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, ha érdekli.
Üdvözöljük, ha ellátogat katalógusunk weboldalára további információkért:
www.sogears.com
Mobil: + 86 18563806647-
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
Email: Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.; Skype azonosító: qingdao411
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Kína

 Hajtóműves motorok és elektromos motorok gyártója

A legjobb szolgáltatás az átviteli meghajtó szakértőjétől közvetlenül a postaládájáig.

Vegye fel a kapcsolatot

Yantai Bonway Manufacturer Vállalat, KFT

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kína (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Minden jog fenntartva.