English English

Termékek keresése modellek szerint

BLED84 187 289 391 493 595 731 841 1003 1225 1505 1849 2065 2537 3481 4189 5133 7569 arányban

BLED84 187 289 391 493 595 731 841 1003 1225 1505 1849 2065 2537 3481 4189 5133 7569 arányban

BLED84-187-11 BLED84-289-10.27 BLED84-391-7.59 BLED84-493-6 BLED84-595-5 BLED84-731-4 BLED84-841-3.53 BLED84-1003-3 BLED84-1225-2.42 BLED84-1505-1.97 BLED84-1849-1.6 BLED84-2065-1.43 BLED84-2537-1.17 BLED84-3481-0.85 BLED84-4189-0.7 BLED84-5133-0.57 BLED84-7569-0.39

WD hengeres féreg-reduktor A szabvány az Arc himedes hengeres féreg-reduktor egyfokozatú sebességváltóval; WS (féreg felülre szerelve) és WD (féreg alulra szerelve). (A féreg Archimedes hengeres féregcsökkentő alkalmas arra, hogy a féreg hálós részének csúszási sebessége ne haladja meg a 7.5 m / s; a féreg sebessége nem haladja meg az 1500 r / perc értéket; a munkakörnyezet hőmérséklete -40 ~ + 40 ℃; és képes futni előre és hátra irányban.
WD féregszűkítő modelljel
Modelljel
A hengeres féregszűkítő jelölései a következők: modell, középtávolság, átviteli arány, szerelvény típusa.

BWED

A cikloidális csapszeg reduktor egy újszerű transzmissziós eszköz, amely alkalmazza a bolygó-transzmisszió elvét és átveszi a cikloidális csapszegek összekötését. A cikloid reduktor teljes átviteli eszköze három részre osztható: bemeneti, lassító és kimeneti részre. A bemeneti tengelyre egy dupla excenterhüvely van felszerelve, amelynek elmozdulása 180 °, és az excentrikus hüvelyre két görgőscsapágyat, ún. Lengőkarokat helyeznek el a H mechanizmus kialakításához. A két cikloid középső furata az excentrikus hüvely felső lengőkar-csapágya. A súrlódás csökkentése érdekében egy kis sebességaránnyal rendelkező szűkítőben a cikloid kerék egy kör alakú elrendezésű tűfogak sorozatával a tűszerkezeten hálózódik össze, és belső foghúzás-csökkentő mechanizmust képez, amelynek fogkülönbsége egy fog. , A tűfogak hüvelye a tűfoghoz van rögzítve).

Jellemzők:
Nagy 1: 87-es redukciós arányt és több mint 90% -os nagy hatásfokú egyfokozatú átvitelt érhet el. Többlépcsős sebességváltó használata esetén a redukciós arány nagyobb lesz. Az első fokozatú átvitel redukciós aránya 9 ~ 87, a kétfokozatú átvitel redukciós hányada 121 ~ 5133, a többlépcsős kombináció pedig elérheti a tízezreket. És a tű-fog kapcsolódási rendszer hüvely típusú gördülő súrlódás, a háló felületnek nincs relatív csúszása, így az első fokozatú redukciós hatékonyság akár 94%. Kompakt felépítés és kis méret. A bolygóátviteli elv miatt a bemeneti és a kimeneti tengely ugyanazon a tengelyen van, így a modell mérete a lehető legkisebb lehet. Sima futás és alacsony zajszint. A cikloid tűfogaknak sok a hálós foga, nagy az átfedési együtthatója és a mechanikai egyensúly mechanizmusa, így a rezgés és a zaj minimálisra korlátozódik. Működés közben sok fogpáros érintkezik egyszerre, nagy egybeeséssel, stabil működéssel, erős túlterhelhetőséggel, alacsony rezgéssel és zajjal, valamint alacsony zajjal a különféle specifikációjú modelleknél. Megbízható használat és hosszú élettartam. Mivel a fő részek csapágyacél anyagból készülnek, nagy szilárdságot kapunk megoltással (HRC58-62), és az erőátviteli érintkező egy része gördülő súrlódást használ, így tartós és hosszú élettartamú. Mivel a fő részek csapágyacél-kioltó kezelésből (HRC58-62) készülnek, majd finomra köszörülnek, és a cikloidális fogakat és a tű fogaskerékhüvelyét hálózzák be és továbbítják a tűfogakra, így gördülő súrlódási pár képződik, kicsi, így nincs relatív csúszás a hálós területen. Nagyon kevés kopás, ezért tartós. Ésszerű kialakítás, kényelmes karbantartás, egyszerű szétszerelés és telepítés, minimális alkatrészszám és egyszerű kenés teszi a cikloid reduktort a felhasználók mélyen megbízhatóvá. Más, azonos teljesítményű reduktorokkal összehasonlítva a súly és a térfogat több mint 1/3 -al kisebb. A bolygóátvitel miatt a bemenő tengely és a kimenő tengely ugyanazon a tengelyen vannak, hogy a lehető legkisebb méretet kapják.

használja:
A cikloidális csapos fogaskerék-reduktor a cikloidos csapszegek fogazásának és a bolygóátvitel elvét alkalmazza, ezért általában bolygó-cikloid-reduktornak hívják. A bolygókerekes cikloid hajtómű-reduktort széles körben lehet használni a kőolajban, a környezetvédelemben, a vegyiparban, a cementben, a szállításban, textiliparban, gyógyszeriparban, élelmiszeriparban, nyomtatásban, emelésben, bányászatban, kohászatban, építőiparban, az energiatermelésben és más iparágakban hajtásként vagy redukcióként. eszköz, a gép vízszintes, függőleges, kettős tengelyű és közvetlenül csatlakoztatott szerelési módszerekre oszlik. Egyedülálló és stabil szerkezete sok esetben helyettesítheti a közönséges hengeres sebességfokozatokat és a csigahajtómű reduktorokat. Ezért a planetáris cikloid reduktorokat széles körben használják a különböző iparágakban és területeken, és a felhasználók általában örömmel fogadják őket.

BWED 10 493

Először a BWED cikloid reduktor, a BWED cikloid reduktor jellemzői:
A JB / T2982-94 szerint egy új típusú sebességváltó gép, amelyet a bolygó-átvitel elve alapján terveztek, kevesebb fogkülönbséggel és cikloid tűs fogaskerékkel. Széles körben használják a petrolkémiai iparban, az építőiparban, a kohászati ​​bányákban, az emelésben és a szállításban, a textilnyomtatásban és -festésben, az építőipari gépekben, az élelmiszeriparban, az elektronikus televíziózásban és más területeken mélyen megbíznak és dicsérik a felhasználók.
A cikloid kerékkerék-reduktor a következő tulajdonságokkal rendelkezik:
1. Nagy átviteli arány: az egyfokozatú átviteli arány 9-87. A kétfokozatú átviteli arány 99-7569, és az átviteli arány nagyobb lehet, ha több fokozatot sorba kötnek;
2. Nagy átviteli hatékonyság: az egyfokozatú átviteli hatékonyság meghaladja a 90% -ot;
3. Kompakt szerkezet: kis méret, könnyű súly, nagy sebességű tengely és kis sebességű tengely ugyanazon a tengelyen, könnyű szerelés és szétszerelés;
4. Sima működés, alacsony zajszint, ellenáll a túlterhelésnek és az ütésnek;
5. Megbízható használat és hosszú élettartam.


Másodszor, a BWED cikloid reduktor modellje és specifikációi
Típus:
A BW cikloidális kerékkerék-reduktor láblemez típusú, kettős tengelyű, vízszintes beépítésű;
A BL cikloid reduktor karimás, kettős tengelyű, függőleges beépítésű;
A BWY cikloidális tengelykerék-reduktor egy láblemez típusú, dedikált aszinkron motor közvetlen csatlakozási típus, vízszintes telepítés; A BLY cikloidális tengelykerék-reduktor karima típusú, speciális aszinkron motor közvetlen csatlakozási típusa, függőleges telepítés; BWD láblemez típusú vízszintes felszerelés Hétköznapi motor közvetlen kapcsolású cikloid reduktor;
BLD karimás függőleges függesztésű, közönséges motorral közvetlenül összekapcsolt cikloid fogaskerekű reduktor.
Harmadszor: a BWED cikloid reduktor, a BWED cikloid reduktor használati és kenési utasításai
(1) Használat:
1. Ez a gép alkalmas folyamatos munkára, lehetővé teszi az előre- és hátramenetet;
2. Az egyfokozatú reduktor kimeneti tengelyének forgása ellentétes a bemeneti tengellyel, és a kétfokozatú reduktor kimeneti tengelyének forgása megegyezik a bemeneti tengelyével. A háromfokozatú reduktor kimeneti tengelyének forgása ellentétes a bemeneti tengellyel;
3. Ennek a reduktornak a kimeneti tengelye nem képes elviselni a tengelyirányú erőt;

BWED 31 4934. Ha a kimeneti tengelyt és a bemeneti tengelyt más alkatrészekkel illesztik össze, akkor a sérülés elkerülése érdekében a közvetlen kalapálás nem megengedett;
5. A kimeneti tengely és a bemeneti tengely tengelyhosszabbításának kulcsait a közönséges lapos kulcs típusú vonalzó (GB1096-79) előírásai és a kimeneti vég D4 ütközőátmérőjének illesztési tűrési értéke alapján választják meg. a függőleges reduktor megfelel a H1801 határértékeknek és illeszkedésnek (GB99-9);
6. Csatlakozó használata esetén a munkagépet és a motort koncentrikus tengellyel kell összekötni, és a reduktor telepítési hibája nem lehet nagyobb, mint az alkalmazott tengelykapcsoló megengedett hibája;
7. A reduktort a telepítés után kézzel rugalmasan el lehet forgatni;
8. A vízszintes kettős tengelyű reduktorok általában vízszintes helyzetben működnek a kimenő tengely tengelyével; a tengely magassági szöge nem haladhatja meg a 15 fokot, ha ferdén kell használni (a kimeneti tengely vége lefelé nyúlik);
9. A függőleges reduktort függőlegesen lefelé kell használni a kimenő tengely végén;
10. Telepítés után a reduktort használatba vétele előtt tesztelni és működtetni kell. Normál üresjárati körülmények között terhelje és futtassa fokozatosan;
11. Ha a terhelés nagy, az aljzatot és az alapot gyakran indításkor fel kell szerelni pozicionáló csapokkal vagy opcionális hidraulikus tengelykapcsolókkal.
(2) Kenés:
1. Ez a gép elsősorban olajfürdő kenés
Környezeti hőmérsékletre alkalmas: -10 Celsius fok és 40 Celsius fok: N46, N68 kenőolaj akkor áll rendelkezésre, ha a környezeti hőmérséklet -10 Celsius-fok és 0 Celsius-fok között van; Az N68, N100, N150, N220 kenőolajat 0 és 40 Celsius fok között használják, és döntött telepítéskor is használható. A BL27 és XL7 függőleges típusú kenőolaj keringő kenéssel rendelkezik: vezetés előtt indítsa el az olajszivattyú mikromotorját attól függően, hogy az olajszivattyú ellátja-e az olajat, ellenkező esetben meg kell fordítani a mikromotor vezetékeit, mert az olajszivattyú a megadott irányban működik, és az olajszivattyú normál üzemben van. Utána meg kell tartani az olajszint magasságát a kör alakú olajjel középvonalánál, és az olajszivattyúnak és a reduktor végfelületének "O" tömítőgyűrűvel kell rendelkeznie az olajszivárgás és szivárgás megakadályozása érdekében.
2. Olajcsere rendszer
Az első két hetes utántöltési művelet után ki kell cserélni az új olajat, és ki kell öblíteni a belső olajat. A jövőben 3-6 havonta cserélhető. Ha a környezeti hőmérséklet magas és nedves, az olajcsere idejét megfelelően meg kell rövidíteni. A reduktor testében az olaj tárolásának működése során meg kell tartania a megadott olajszintet, és nem lehet túl sok vagy kevés. Az olaj hozzáadásához forgassa el a légtelenítő sapkát az alapon vagy a karimán.

BWED 20 493

Az X sorozatú cikloid reduktor termékjellemzői és műszaki specifikációi:
A bolygócikloid reduktor egy korszerű kialakítású és újszerű felépítésű redukciós mechanizmus, amely a bolygókeret elvét alkalmazza, és a cikloidális fogaskerekek összekötését alkalmazza. Ez a típusú reduktor a legtöbb esetben két- és háromlépcsős közönséges hengeres hajtómű-reduktorokat és hengeres féreg-reduktorokat cserélt ki. Katonai, repülőgépipar, kohászat, bányászat, kőolaj, vegyipar, hajógyártás, könnyűipar, élelmiszeripar, textilipar, nyomtatás és festés, gyógyszertár, gumi, műanyagok, emelés és szállítás széles körben használják.
Először is, a cikloid reduktor jellemzői
1. Az átviteli arány nagy. Az átviteli arány 1 / 6-1 / 87 az első lassításban. Az átviteli arány a kétlépcsős redukcióban 1 / 99–1 / 7569; a háromfokozatú sebességváltóban az átviteli arány 1 / 5841-1 / 658503. Ezenkívül többlépcsős kombináció is alkalmazható az igényeknek megfelelően, és a sebességarány elérheti a megadott értéket.
2. Nagy átviteli hatékonyság. Mivel a hálós rész gördülő hálós hálózatot alkalmaz, az általános első szintű átviteli hatékonyság 90–95%.
3. Kompakt szerkezet, kis méret és könnyű súly. A szokásos hengeres sebességváltóval összehasonlítva a hangerő 2 / 1-2 / 3-kal csökkenthető.
4. Kevesebb kudarc és hosszú élet. A fő erőátviteli elemeket csapágyacél csiszolásával készítik, így a mechanikai tulajdonságok és a kopásállóság jó, és mivel gördülősúrlódás, kevés meghibásodás és hosszú élettartam van.
5. Sima és megbízható működés. Az átviteli folyamat során kialakult többfogú összekötés miatt a működés stabil és megbízható, a zaj pedig alacsony.
6. Kényelmes szétszerelés és összeszerelés, valamint könnyű karbantartás.
7. Erős túlterhelhetőség, ütésállóság, kis tehetetlenségi nyomaték, alkalmas gyakori indításhoz, valamint előre és hátra történő forgatáshoz.
Másodszor, a cikloid reduktor műszaki előírásai
1 Gépmodell:
Az átviteli arány szerint az alábbiakra oszlik: első, második és harmadik.
Az első szinten tizenhárom típus létezik: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12.
Két szinten léteznek 14 modellek: 00, 20; 32, 42, 53, 63, 64, 74, 84, 85, 95, 106, 117, 128.
A harmadik szintre 8 modell létezik: 420, 742, 842, 853, 953, 1063, 1174, 1285.
A szerkezet típusa szerint négy típusra oszlik: vízszintes, függőleges, kettős tengelyű és közvetlen összekapcsolt.
2. Átviteli arány:
Az első redukció átviteli arányai a következők: 9, 11, 17, 21, 23, 25, 29, 35, 43, 47, 59, 71, 87.
A kétlépcsős redukciós fokozatok a következők: 99, 121, 187, 289, 319, 385, 473, 493, 595, 649, 731, 841, 1003, 1225, 1505, 1849, 2065, 2537, 3045, 3481, 5133 .
A háromfokozatú redukció átviteli aránya: 5841-658530

BWED20 1505 0.07

Rövid bemutatkozás:
Amikor a bemeneti tengely az excentrikus hüvely mellett forog egy ciklus alatt, a cikloid kerék felső fogprofiljának görbéjének jellemzői és a tű fogaskeréken lévő tűszerkezet korlátozása miatt a cikloid kerék mozgása sík mozgássá válik a forradalom és a forgás egyaránt. Amikor a bemeneti tengely egy ciklust elõre forog, az excentrikus hüvely szintén egy ciklust forgat, és a cikloid kerék egy fogat az ellenkezõ irányba forgat, hogy lassulást érjen el. Ezután a W kimeneti mechanizmus segítségével a cikloid kerék kis sebességű forgási mozgását a csap tengelyén keresztül továbbítják a kimeneti tengelyhez. Alacsonyabb kimeneti sebesség elérése érdekében.

A NER GROUP Co., LIMITED a sebességváltó reduktorok, hajtóműves motorok és elektromos motorok professzionális gyártója és exportőre Kínából.
Úgy gondoljuk, hogy együttműködhetünk veled ebben a vállalkozásban, és érdeklődése esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.
Üdvözöljük Önt, hogy látogasson el katalógusunk honlapjára további információkért:
www.sogears.com
Mobil: + 86 18563806647-
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
Email: Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.; Skype ID: qingdao411
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Kína (264006)
Sebességváltó motor, reduktor-váltó gyártója, látogasson el a www.bonwaygroup.com e-mailre: Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse. WhatsApp: + 86-18563806647

PDF katalógus

 

Inline spirális sebességváltó

Spirálhajtás, spirálhajtású motorok

Eladó hajtóműves motor

Kúpkerekes hajtómű, Kúpkerekes motor, Kúpkerekes hajtómű, Kúpkerekes hajtóműves motorok, Spirális kúpkerekes hajtómű, Spirális kúpkerekes motor

Offset hajtóműves motor

Spirálhajtás, spirálhajtású motorok

Varrott spirálkerekes motor

Csigakerék, csigahajtóműves motorok, csigahajtómű, csigakerekes motor

Flender típusú sebességváltók

Kúpkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerék

Cikloid hajtómű

Cikloid fogaskerék, cikloid fogaskerék motor

Mechanikus változó sebességű hajtás

Cikloid hajtómű , Cikloid hajtóműves motor, csavarkerekes hajtómű, bolygókerekes hajtómű, bolygókerekes hajtómű, spirális kúpkerekes motor, csigakerék, csigakerekes motorok

A sebességváltó típusai képekkel

Kúpkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerék, Spirális kúpkerék

Elektromos motor és sebességváltó kombinációja

Cikloid fogaskerék, cikloid fogaskerék motor

Sumitomo típusú ciklo

Cikloid fogaskerék, cikloid fogaskerék motor

Redukciós sebességváltó elektromos motorhoz

Kúpkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerék

Ferde fogazott fogaskerék

Kúpkerék, Spirális kúpkerék

 Hajtóműves motorok és elektromos motorok gyártója

A legjobb szolgáltatás az átviteli meghajtó szakértőjétől közvetlenül a postaládájáig.

Vegye fel a kapcsolatot

Yantai Bonway Gyártó Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kína (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Minden jog fenntartva.