English English

Termékek keresése modellek szerint

XLD2 9 11 17 23 29 35 43 59 arányban

XLD2 9 11 17 23 29 35 43 59 arányban

XLD2-9-1.1 XLD2-11-1.1 XLD2-17-0.75 XLD2-23-0.75 XLD2-29-0.55 XLD2-35-0.55 XLD2-43-0.37 XLD2-59-0.25 XLD2-9-0.75 XLD2-11-0.75 XLD2-17-0.55 XLD2-23-0.55 XLD2-29-0.37 XLD2-35-0.37 XLD2-43-0.25 XLD2-59-0.18

A cikloidális tengelykerék-reduktor egy új átviteli eszköz, amely kis fogkülönbséggel alkalmazza a KHV bolygóátvitel elvét. Az átviteli folyamat a következő: a bemeneti tengelyre egy 180 fokkal elmozdított kettős excentrikus hüvelyt, az excentrikus hüvelyre pedig két gördülőcsapágyat, ún. A két cikloid középső furata excentrikus. A felső kar csapágyának pályája hüvelyes, és a cikloid kerék a tűszerelékkel hálózódik össze, és egy fog különbséggel belső hálós redukciós mechanizmust képez.
A cikloid kerékkerék-reduktorokat széles körben alkalmazzák a kohászatban, a bányászatban, az emelésben, a szállításban, a cementiparban, az építőiparban, a vegyiparban, a nyomtatásban és festésben, a gyógyszeriparban, az élelmiszeriparban és a környezetvédelemben. Alkalmas munkakörnyezeti hőmérsékletre -40 ℃ -40 ℃, névleges terhelés és fordulatszám mellett, a reduktor olajmedencéjének hőmérséklet-emelkedése nem haladja meg a 60 ℃ -ot, és a maximális olaj-hőmérséklet nem haladja meg a 80 ℃ -ot.

A cikloid kerékkerék-reduktorokat széles körben alkalmazzák a kohászatban, a bányászatban, az emelésben, a szállításban, a cementiparban, az építőiparban, a vegyiparban, a nyomtatásban és festésben, a gyógyszeriparban, az élelmiszeriparban és a környezetvédelemben. Alkalmas munkakörnyezeti hőmérsékletre -40 ℃ -40 ℃, névleges terhelés és fordulatszám mellett, a reduktor olajmedencéjének hőmérséklet-emelkedése nem haladja meg a 60 ℃ -ot, és a maximális olaj-hőmérséklet nem haladja meg a 80 ℃ -ot.

A cikloidális csapszeg reduktor egy újszerű átviteli eszköz, amely alkalmazza a bolygó-átvitel elvét és átveszi a cikloidális csapos fogak összekötését. A cikloid reduktor teljes átviteli eszköze három részre osztható: bemeneti, lassító és kimeneti részre. A bemeneti tengelyre egy dupla excentrikus hüvelyt szerelnek fel, amely 180 ° elmozdulással rendelkezik, és az excentrikus hüvelyre két görgőscsapágyat, ún. A két cikloid középső furatai az excentrikus hüvely felső lengőkar-csapágyai. A súrlódás csökkentése érdekében egy kis sebességaránnyal rendelkező szűkítőben a cikloid kerék egy kör alakú elrendezésű tűfogak sorozatával a tűszerkezeten hálózódik össze, és belső foghúzás-csökkentő mechanizmust képez, amelynek fogkülönbsége egy fog. , A tűfogak hüvelye a tűfoghoz van rögzítve).


Rövid bemutatkozás:
Amikor a bemeneti tengely az excentrikus hüvely mellett forog egy ciklus alatt, a cikloid kerék felső fogprofiljának görbéjének jellemzői és a tű fogaskeréken lévő tűszerkezet korlátozása miatt a cikloid kerék mozgása sík mozgássá válik a forradalom és a forgás egyaránt. Amikor a bemeneti tengely egy ciklust elõre forog, az excentrikus hüvely szintén egy ciklust forgat, és a cikloid kerék egy fogat az ellenkezõ irányba forgat, hogy lassulást érjen el. Ezután a W kimeneti mechanizmus segítségével a cikloid kerék kis sebességű forgási mozgását a csap tengelyén keresztül továbbítják a kimeneti tengelyhez. Alacsonyabb kimeneti sebesség elérése érdekében.

BWD vízszintes cikloid kerékkerék-reduktor Részletek:
1. Szerkezeti elv: bolygóátvitel, cikloid váltót alkalmaz a csapfogakkal való hálós hálózathoz, kialakítva egy kis fogkülönbségű belső hálós redukciós mechanizmust, amely koaxiálisan és fordítva továbbítja és lassítja a bemeneti sebességet.
2. Jellemzők: Nagy sebességű arány, kis térfogatú, bolygó-átviteli elvvel, nincs axiális erő.
3. Telepítési típus és kimeneti mód: alaptípus, karima, szilárd tengely kimenet.
4. Bemeneti mód: közvetlenül csatlakoztatott motor, szilárd tengely, karima típusú bemenet.
5. Átviteli arány:
Egyszintű: 7,9,11,17,23,25,29,35,43,47,59,71,87
Kétpólusú: 121,187,289,319,473,595,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3481,5133,7569 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX
3. szint: 2057-658503
6. Átlagos hatékonyság: 90% az első és 88% a második szinten.
7. A BWD vízszintes cikloid reduktor modellje:
Egyfokozatú sebesség arány nélkül: BWD0, BWD1, BWD2, BWD3, BWD4, BWD5, BWD6, BWD7, BWD8, BWD9

BWD9-23-75 BWD9-29-75 BWD9-35-55 BWD9-43-55 BWD9-59-45 BWD9-71-37 BWD9-87-30

Jellemzők:
Nagy 1: 87-es redukciós arányt és 90% -ot meghaladó nagy hatásfokú egyfokozatú átvitelt érhet el. Többlépcsős sebességváltó használata esetén a redukciós arány nagyobb lesz. Az első fokozatú átvitel redukciós aránya 9 ~ 87, a kétfokozatú átvitel redukciós hányada 121 ~ 5133, a többlépcsős kombináció pedig elérheti a tízezreket. És a tű-fog kapcsolódási rendszer hüvely típusú gördülő súrlódás, a háló felületnek nincs relatív csúszása, ezért az első fokozatú redukciós hatékonyság 94%. Kompakt felépítés és kis méret. A bolygóátviteli elvnek köszönhetően a bemeneti tengely és a kimenő tengely ugyanazon a tengelyen vannak, így a modell mérete a lehető legkisebb lehet. Sima futás és alacsony zajszint. A cikloid tűfogaknak sok a hálós foga, nagy az átfedési együtthatója és a mechanikai egyensúly mechanizmusa, így a rezgés és a zaj minimálisra korlátozódik. Működés közben sok fogpár párhuzamosan érintkezik egyszerre, nagy egybeesési fokozattal, stabil működéssel, erős túlterhelhetőséggel, alacsony rezgéssel és zajjal, valamint alacsony zajjal a különféle specifikációjú modelleknél. Megbízható használat és hosszú élettartam. Mivel a fő részek csapágyacél anyagot vesznek fel, a nagy szilárdságot oltási kezeléssel nyerik (HRC58 ~ 62), és az erőátviteli kontaktus egy része gördülő súrlódást használ, így tartós és hosszú élettartamú. Mivel a fő részek csapágyacél-kioltó kezelésből (HRC58-62) készülnek, majd finomra köszörülnek, és a cikloidális fogakat és a tű fogaskerékhüvelyét hálózzák és továbbítják a tűfogakra, hogy gördülő súrlódási pár alakuljon ki, a súrlódási együttható kicsi, így nincs relatív csúszás a hálós területen. Nagyon kevés kopás, ezért tartós. Ésszerű kialakítás, kényelmes karbantartás, egyszerű szétszerelés és telepítés, minimális alkatrészszám és egyszerű kenés teszi a cikloid reduktort a felhasználók mélyen megbízhatóvá. Más, azonos teljesítményű reduktorokkal összehasonlítva a súly és a térfogat több mint 1/3 -al kisebb. A bolygóátvitel miatt a bemenő tengely és a kimenő tengely ugyanazon a tengelyen vannak, hogy a lehető legkisebb méretet kapják.

BWD XWD Cycloidal csapos sebességváltó 

Használati útmutató
használja:
A cikloidális csapos fogaskerék-reduktor a cikloidos csapszegek fogazásának és a bolygóátvitel elvét alkalmazza, ezért általában bolygó-cikloid-reduktornak hívják. A bolygókerekes cikloid hajtómű-reduktort széles körben lehet használni a kőolajban, a környezetvédelemben, a vegyiparban, a cementben, a szállításban, textiliparban, gyógyszeriparban, élelmiszeriparban, nyomtatásban, emelésben, bányászatban, kohászatban, építőiparban, az energiatermelésben és más iparágakban hajtásként vagy redukcióként. eszköz, a gép vízszintes, függőleges, kettős tengelyű és közvetlenül csatlakoztatott szerelési módszerekre oszlik. Egyedülálló és stabil szerkezete sok esetben helyettesítheti a közönséges hengeres sebességfokozatokat és a csigahajtómű reduktorokat. Ezért a planetáris cikloid reduktorokat széles körben használják a különböző iparágakban és területeken, és a felhasználók általában örömmel fogadják őket.
Felhasználási feltételek:
1. A cikloidikus tengelykerék-reduktorokat folyamatos munkakörülmények között szabad használni, miközben lehetővé teszik az előre- és a hátramenet forgatását is. A cikloid reduktorok egyes modelljei csak egyirányú forgatást tesznek lehetővé.
2. A bemenő tengely névleges fordulatszáma 1500 fordulat / perc. Ha a bemeneti teljesítmény meghaladja az 18.5 kW-ot, akkor javasolt egy 6 pólusú motor használata, 960 fordulatszámmal.
3. A vízszintesen telepített cikloid reduktor munkapozíciói mind vízszintesek. A maximális vízszintes dőlésszög a telepítés során általában kevesebb, mint 15 °. Ha ez meghaladja a 15 ° -ot, más intézkedéseket kell elfogadni a megfelelő kenés biztosítása és az olajszivárgás megakadályozása érdekében.
4. A cikloid reduktor kimeneti tengelyét nem lehet nagy axiális erőnek és radiális erőnek kitenni, és egyéb intézkedéseket kell hozni, ha nagy axiális erő és radiális erő van.


kenő:
1. A vízszintes cikloid reduktor normál körülmények között alkalmazza az olajkészlet kenését, és az olajszint az olajjelző ablak közepén tartható. Ha a munkakörülmények rosszak és a környezeti hőmérséklet magas, a keringő kenést lehet alkalmazni.
2. A cikloid kerékkerék-reduktor szobahőmérsékleten általában 40 # vagy 50 # fokozatú mechanikus olajkenést választ. A reduktor teljesítményének javítása és a cikloid kardkerék-reduktor élettartamának meghosszabbítása érdekében 70 # vagy 90 # extrém nyomású fogaskerekek használata ajánlott. Az olajat, a kenőolajat felül kell vizsgálni, ha magas és alacsony hőmérsékleten dolgozik.
3. A bolygócikloid-reduktor függőleges felszerelésének szigorúan meg kell akadályoznia az olajszivattyú olaj levágását, hogy elkerülje a reduktor alkatrészeinek károsodását.
4. Tankoláskor az üzemanyag felső részénél elforgathatja a légtelenítő sapkát. Az olaj leeresztésekor fordítsa el a főülés alján található leeresztőcsavart a piszkos olaj leeresztéséhez. Gyárilag a reduktor belsejében nincs kenőolaj.
5. Az első üzemanyag-feltöltés után 100 órán át ki kell cserélni az új olajat (és meg kell tisztítani a belső piszkos olajat), majd utána folytatni kell a munkát. Félévente cserélje ki (8 órás munkarendszer). Ha a munkakörülmények rosszak, az olajcsere ideje megfelelően lerövidíthető. A gyakorlat bebizonyította, hogy a reduktor gyakori tisztítása és olajcseréje (például 3-6 hónap) fontos szerepet játszik a reduktor élettartamának meghosszabbításában. Használat közben gyakran kell kenőolajat adni.
6. A gyárilag gyártott reduktort félévente kiolajozták és kicserélték. A zsír alumínium-diszulfid-2 # vagy 2L-2 # lítium-alapú kenőzsírt alkalmaz.

BWD0-35-0.55 BWD0-43-0.25 BWD0-43-0.37 BWD0-59-0.18 BWD0-59-0.25 BWD0-9-0.75 BWD0-9-1.1Telepítés:
1. A tengelykapcsolók, szíjtárcsák, lánckerék és egyéb tengelykapcsoló alkatrészek beszerelésénél a cikloid reduktor kimeneti tengelyén a közvetlen kalapálás nem megengedett, mert a reduktor kimeneti tengelyének szerkezete nem képes ellenállni az axiális kalapáló erőnek. A tengelyvégi csavar furatával csavarozhatja be a csavart a tengelykapcsolóba.
2. A kimenő tengely és a bemeneti tengely tengelyátmérője megegyezik a GB1568-79-vel.
3. A reduktoron lévő szemcsavarok csak a reduktor emelésére szolgálnak.
4. Ha a reduktort az alapra helyezik, kalibrálni kell a reduktor szerelési középvonalának magasságát, a szintet és a csatlakoztatott alkatrészek megfelelő méreteit. A kalibrált tengely koncentricitása nem haladhatja meg a tengelykapcsoló megengedett tartományát.
5. A reduktor kalibrálása után kivitelezhető acél távtartókkal vagy öntöttvas távtartókkal. A távtartók magassága nem több, mint három, és szerződéses vasalóval is elvégezhető, de a kalibrálás után a reduktort sík távtartókkal kell kicserélni.
6. A párnatömb kialakításának kerülnie kell a gép testének deformálódását, és szimmetrikusan kell elrendezni az alapozó csavarok mindkét oldalán, és a kölcsönös távolság elegendő lehet ahhoz, hogy az öntözés során a víziszap szabadon áramolhasson.
7. A cementtrágya öntözésének sűrűnek kell lennie, buborékok, üregek és egyéb hibák nélkül.

Egylépcsős vízszintes cikloid reduktor szerkezete:
Az első szintű vízszintes cikloidális kerékkerék-reduktor teljes átviteli szerkezete három részre osztható: bemeneti, lassítási és kimeneti részre. A bemeneti szerkezet a nagysebességű rész, amely a bemeneti motorhoz (motorhoz) csatlakozik; a kimeneti rész a reduktor. A kis sebességű részben a kimeneti tengely csatlakozik ahhoz a berendezéshez, amelyre a felhasználónak szüksége van a lánckeréken, a tengelykapcsolón, az összekötő lapon stb.
Egylépcsős vízszintes cikloid reduktor modell:
A vízszintes cikloidális kerékkerék-reduktor a reduktor láblemezével elfogadja a Gépügyi Minisztérium és a Vegyipari Minisztérium vonatkozó ipari szabványait; a W betűt a modell megnevezése határozza meg, és jelentése a kínai pinyin ábécé első W betűjének használata. A reduktor felépítése szerint a vízszintes cikloidális fogaskerekű reduktor a következő modellekkel rendelkezik: BWD XWD BWY XWY BW XW és így tovább.
Az egylépcsős vízszintes cikloid reduktor alkalmazási területe és hatóköre:
Az egylépcsős vízszintes cikloidális fogaskerekű reduktor széles körben alkalmazható a különböző erőátviteli gépek redukciós mechanizmusában, például: emelőgépek, szállítógépek, bányagépek, kohászati ​​gépek, petrolkémiai gépek, textilipari gépek, nyomdai és festő gépek, könnyűipari gépek, Élelmiszeripari gépek, gyógyszeripari gépek, gumi gépek, műanyag gépek, csomagoló gépek, sör gépek, útépítő gépek, környezetvédelmi gépek, gabona- és olajipari gépek stb., Különböző lassító berendezések és berendezések 

BWD sorozatú vízszintes egyfokozatú cikloid reduktor

 Követelmények:
1. A cikloidális kerékkerék-reduktorok folyamatos 24 órás munkaszituációkban használhatók, és haladhatnak előre és hátramenetben egyaránt. Az egyfokozatú cikloid reduktor kimeneti tengelyének forgása ellentétes a bemeneti tengellyel, a kétlépcsős cikloid reduktor kimeneti tengelyének forgása megegyezik a bemeneti tengely forgatásával.
2. A cikloid reduktor kimeneti tengelye nem képes elviselni axiális erőt. A bemeneti tengely névleges fordulatszáma 1500 ford / perc. Ha a bemeneti teljesítmény nagyobb, mint 18.5 kW, akkor ajánlott 6 pólusú motort használni 960 fordulat / perc sebességgel.
3. A vízszintesen telepített cikloid reduktor munkapozíciói mind vízszintesek. A nagy vízszintes dőlésszög a telepítés során általában kevesebb, mint 15 °. Ha ez meghaladja a 15 ° -ot, más intézkedéseket kell elfogadni a megfelelő kenés biztosítása és az olajszivárgás megakadályozása érdekében.
4. A cikloid reduktor kimeneti tengelyét nem lehet nagy axiális erőnek és radiális erőnek kitenni. Egyéb intézkedéseket kell tenni, ha nagy axiális erő és radiális erő van.
5. Túlterhelés esetén túlterhelés elleni védőberendezést kell telepíteni.
6. Nagy ütés, rezgés vagy gyakori indítás esetén az alapot és az alapot a csatlakozáshoz szükséges lábcsavarok mellett (saját előkészítésű) pozicionáló csapokkal kell megerősíteni.
7. Ha lánckereket használ a sebességváltóhoz, ne lazítsa meg túlságosan a fogazott láncot, különben ütés keletkezik az indításkor.

PDF katalógus

 

Inline spirális sebességváltó

Spirálhajtás, spirálhajtású motorok

Eladó hajtóműves motor

Kúpkerekes hajtómű, Kúpkerekes motor, Kúpkerekes hajtómű, Kúpkerekes hajtóműves motorok, Spirális kúpkerekes hajtómű, Spirális kúpkerekes motor

Offset hajtóműves motor

Spirálhajtás, spirálhajtású motorok

Varrott spirálkerekes motor

Csigakerék, csigahajtóműves motorok, csigahajtómű, csigakerekes motor

Flender típusú sebességváltók

Kúpkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerék

Cikloid hajtómű

Cikloid fogaskerék, cikloid fogaskerék motor

Mechanikus változó sebességű hajtás

Cikloid hajtómű , Cikloid hajtóműves motor, csavarkerekes hajtómű, bolygókerekes hajtómű, bolygókerekes hajtómű, spirális kúpkerekes motor, csigakerék, csigakerekes motorok

A sebességváltó típusai képekkel

Kúpkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerék, Spirális kúpkerék

Elektromos motor és sebességváltó kombinációja

Cikloid fogaskerék, cikloid fogaskerék motor

Sumitomo típusú ciklo

Cikloid fogaskerék, cikloid fogaskerék motor

Redukciós sebességváltó elektromos motorhoz

Kúpkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerék

Ferde fogazott fogaskerék

Kúpkerék, Spirális kúpkerék

 Hajtóműves motorok és elektromos motorok gyártója

A legjobb szolgáltatás az átviteli meghajtó szakértőjétől közvetlenül a postaládájáig.

Vegye fel a kapcsolatot

Yantai Bonway Gyártó Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kína (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Minden jog fenntartva.