Yantai Bonway Manufacturer

A különbség az egyfokozatú és a kétfokozatú sebességváltó, egyfokozatú sebességváltó, háromfokozatú sebességváltó, kétfokozatú sebességváltó, 2 fokozatú sebességváltó között.

Az egyfokozatú reduktorra egyfokozatú reduktornak hivatkozunk, amelyet fel lehet osztani egyfokozatú féregváltó reduktorra és egyfokozatú sebességváltó reduktorra, valamint egyfokozatú RV reduktorra. A különbség az egyfokozatú és a kétfokozatú sebességváltó között. A telepítés típusát vízszintesre és függőlegesre osztják.
1 Bevezetés az egyfokozatú sebességváltó kialakítása.
Az egyfokozatú reduktor felosztható egyfokozatú féregváltó-reduktorra, egyfokozatú sebességváltó-reduktorra és egyfokozatú RV-reduktorra. A telepítés típusát vízszintesre és függőlegesre osztják. A különbség az egyfokozatú és a kétfokozatú sebességváltó között. Az RV reduktor telepítéséhez egyfajta telepítési módszert alkalmazunk, közismert nevén univerzális. Az egylépcsős reduktor fogaskerékből vagy féregváltóból áll. Ez utóbbi egységet arra használják, hogy a hajtómű teljesítményét továbbadja a munkagéphez, és a munkagépet a kívánt sebességgel működtesse. Sokféle és típusú reduktor létezik, a legelterjedtebbek a sebességváltók és a féregváltók.

Támogatási különbség az egyfokozatú és a kétfokozatú sebességváltó között.
A tengelyt támogató eszköznek kis a súrlódási vesztesége annak érdekében, hogy a tengely automatikusan elforduljon a reduktorházban. A különbség az egyfokozatú és a kétfokozatú sebességváltó között. Ezért a tengely nem támasztható közvetlenül a redukáló házon, hanem egy speciális kiegészítő csapágyon támaszkodik. A csapágyak általában kétféle sík- és gördülőcsapágy lehetnek.

3. Kenési problémák
A különbség az egyfokozatú és a kétfokozatú sebességváltó között. A reduktor kenési módszerét általában az olajmedencével kenjük és természetesen lehűtjük. A cirkulációs olajkenést csak akkor használják, ha a reduktor teherbírása meghaladja a hőteljesítményt. A kenőolaj van kiválasztva. Ha a kiváló minőségű sebességváltó kerületi sebessége meghaladja az 2.5m / s értéket, vagy ha a környezeti hőmérséklet meghaladja az 35 ~ 50 Celsius fokot, akkor az 320 sz. Közepes teljesítményű ipari hajtóműolaj ajánlott. Ha a reduktor gyártója rendelkezik követelményekkel vagy egyéb rendelkezésekkel az előállított reduktorban használt olajra, akkor azt a reduktor gyártójának követelményeivel vagy előírásaival összhangban kell kiválasztani.

      Az olaj befecskendezésének és az olajtartály kenésének a tartályban a paraméterek standard paramétereinek kell lennie, vagy hivatkozni kell a reduktor gyártójának használati útmutatójára. Keringő olajkenés esetén ajánlott az olajmennyiséget 0.5L / KW sebességgel szabályozni, vagy kiszámítani a hőegyensúlyt és a kötési szilárdságot.A különbség az egyfokozatú és a kétfokozatú sebességváltó között. Az olajellátás megkezdésekor a reduktor egy napra hosszabb ideig (azaz nincs munkaidő) helyezkedik el, és ez egy teljes terhelésű hajtómű. Meg kell kenni cirkulációs olajjal, és a szükséges kenéshez kenőolajjal kell ellátni, mielőtt elkezdené. Ha az olajmedencét belemerítik az olajkenésbe, akkor azt javasoljuk, hogy manuálisan indítsa el az ablaktól, hogy a hajtóműolaj felső felét táplálja.

      Cserélje ki a reduktor kenőolaját.A különbség az egyfokozatú és a kétfokozatú sebességváltó között. A munka első használata után az 300-tól 600-óráig a kenőanyagot ki kell cserélni. Ezt követően a sebességcsökkentő 4,000-tól 6,000-ig működik, mielőtt a kenőanyagot cseréli. A csapágy kenve és fröccsenő kenéssel rendelkezik. A kenőolaj a doboz belsejében lévő fogaskerekekben használt kenőolaj.

4. Hibaelhárítás
A sebességváltó meghibásodásainak leggyakoribb előfordulása a sebességváltó károsodása, a másodlagos csapágyak és a sebességváltó meghibásodása, ami magyarázza a sebességváltó problémájának helyzetét és jelentőségét.A különbség az egyfokozatú és a kétfokozatú sebességváltó között. Normál körülmények között, amikor a sebességváltót ellenőrzik és javítják, azt karbantartás céljából le kell állítani, ami viszonylag zavaró. Ezért a sebességváltó karbantartásával és hiba diagnosztizálásával kapcsolatos kutatások szétesés és megállás nélküli nélkül rendkívül fontos technikai és gazdasági hatásokkal járhatnak.

      Ha a hajtótengely, a fogaskerekek és a reduktor csapágyai működnek, rezgés lép fel, függetlenül attól, hogy fennáll-e hiba. Hiba esetén növekszik a kiváltott rezgés amplitúdója, és megváltozik a vibrációs jel energiaeloszlása. Ezért gyakran az egyik hatékonyabb módszer a vibrációelemzési módszer használata a sebességváltó hibájának diagnosztizálására. A tipikus hibákat, mint például a fogak felületének kopása, lyukasztás, tengelyhajlás és a törött fogak, a hajtómű reduktor vibrációs jellemzői alapján lehet elemezni.A különbség az egyfokozatú és a kétfokozatú sebességváltó között. Amikor a fogaskerék-reduktor gyártja vagy telepíti a fogaskerekeket, akkor a fogaskerekek elterelhetik a belső tengelyt, és a végső reduktor fogaskerekei meghibásodhatnak, vagy a fogaskerekek meghibásodhatnak.

4 fokozatú sebességváltó 
1. A kétfokozatú reduktorot kétfokozatú féregváltó reduktornak is nevezik. Ez kétlépcsős öntöttvas féregváltó-reduktorra és egy kétfokozatú RV-féregváltó-reduktorra van osztva. Az egylépcsős reduktorhoz képest még egy sebességváltóval rendelkezik. A hasznos modell előnyei a széles alkalmazási tartomány, tartósság, nagy átviteli arány, kicsi beépített karosszéria, erős önzáró képesség, egyszerű szerkezet és könnyű gyártás.

2. Karbantartás
A kétfokozatú reduktor normál használatakor az eredeti pontosság a munkaidőtől függ. egyfokozatú sebességváltó kialakítása pdf, A reduktor stabil működési teljesítményének fenntartása érdekében napi karbantartási munkákat kell végezni. A féregváltó reduktor kenési teljesítményét jól kell tartani. A különbség az egyfokozatú és a kétfokozatú sebességváltó között. Ez a reduktor karbantartása során rendkívül fontos feladat. Mivel a féreghajtómű és a féreg nagy relatív csúszási sebességgel van a hálóhelyen, nagy súrlódást okozva. És hő, kopást és ragasztást okozva a fogak között.

Mivel a féregkerék fogaskerékének anyaga sokkal lágyabb, mint a féreg anyagánál, amikor a ragasztó bekövetkezik, a féreg a féregkerék felületén ragaszkodik a féreg spirálfelületéhez, és a féregkerék munkafogfelülete egy horonyjelzés. Ha a kenőolaj nem tiszta vagy a kenőolaj nem elegendő, de azt időben nem cserélik vagy pótolják, ez befolyásolja az olajréteg kialakulását a fémek között. Ilyen rossz kenés esetén, ha a reduktor továbbra is működni kell, akkor nemcsak a súrlódási hő növekszik, hanem a féreg átviteli hatékonysága is hatással van, és a féreghajtómű fogainak kopása is növekszik.

A különbség az egyfokozatú és a kétfokozatú sebességváltó között. Ez látható. A kenés a legalapvetőbb feltétel a féreghajtó reduktor normál működésének biztosításához, mivel az olaj olajfóliát képezhet a féregváltó érintkező felületén, elkerülve ezzel a fémek közötti közvetlen érintkezést és hatékonyan csökkentve a kopást. Ez csökkenti a kopást, javítja a sebességváltó hatékonyságát, meghosszabbítja a féregváltó reduktor élettartamát és biztosítja a reduktor zökkenőmentes működését.

3. Óvintézkedések egyfokozatú bolygókerekes sebességváltó.
A kétfokozatú reduktor kétféle módon telepíthető: vízszintes reduktor és vertikális reduktor. A vízszintes reduktor két típusra osztható: a féregmegállító és az alsó. Az átviteli arány általában 1 / 10 ~ 1 /.A különbség az egyfokozatú és a kétfokozatú sebességváltó között. 80 között. Ha a féreg kerületi sebessége kisebb, mint 4 m / s, akkor a féreget általában alsó formában használják. Ha a féreg kerületi sebessége nagyobb, mint 4 m / s, kétfokozatú bolygókerekes sebességváltó, akkor a féreg formáját kell használni. Amikor a féreg alatta van, az olajszintnek alacsonyabbnak kell lennie, mint a féregszál gyökerének, és nem szabad meghaladni a féreg tengelyén lévő gördülőcsapágy minimális gömbközépét, hogy elkerülhető legyen az energiaveszteség. 2 fokozatú sebességváltó animáció, Amikor a féreg be van kapcsolva, az olajba merített féregkerék mélysége a szuperfog magasságára is korlátozódik.

A kétlépcsős reduktorban alkalmazott munkahelynek, sebességváltó hatékonyságának, terhelhetőségének és kenőanyag-minőségének meg kell felelnie a reduktor specifikációjában meghatározott értékeknek. A féreghajtó reduktor hivatalos üzembe helyezésekor a kenőolaj felületének magasságának meg kell felelnie a tervezési követelményeknek.A különbség az egyfokozatú és a kétfokozatú sebességváltó között. És bármikor ellenőrizze az egyes kenőolaj-pontok olajellátási állapotát. Rendszeresen ellenőrizze a kenőanyag szennyeződéseit, nedvességét és viszkozitását. Ha kiderül, hogy a szabvány túllépése vagy nem teljesül, a kenőolajat időben kell kezelni. kétfokozatú spirális sebességváltó kialakítás pdf, A kenőolaj cseréjekor a csapágyat és az olajmedencét óvatosan kell mosni. A féreghajtó reduktor normál működésekor el kell végezni a csapágy és az olajmedence hőmérsékletét, valamint a reduktor zajának ellenőrzését. Ha rendellenes helyzetet észlel, azonnal állítsa le a keresést és várjon, amíg a rendellenesség megszűnik, mielőtt újra felhasználná.