Yantai Bonway Manufacturer

Középfeszültségű motor

Az ABB motorvezérlő sorozata integrált szoftveren, hardveren és szolgáltatásokon keresztül biztonságos és megbízható áramellátást biztosít a gépek és berendezések számára a világ legtöbb országában. Több éves tapasztalattal és professzionális műszaki színvonallal rendelkezik a motorvezérlés területén.

A középfeszültségű motorvezérléshez szükséges termékek és megoldások működhetnek függetlenül vagy egy integrált és skálázható rendszer részeként.

A motorvezérlés, legfeljebb 7.2 kV, 50 kA paraméterig, közvetlenül összekapcsolható az ABB UniGear sorozatú kapcsolószekrényekkel, amelyek a kapcsolószekrény mindkét oldaláról kifelé nyúlnak.

Fő előnyei:
Alkalmazható széles körű alkalmazási lehetőségekkel rendelkező tengeri projektekhez
Magas működési megbízhatósággal rendelkezik a személyes biztonság érdekében
Ideális választás az intelligens hálózatok számára, hogy megfeleljenek a jövő kihívásainak
Környezetvédelem, az anyagok újrahasznosíthatók
Globális gyári és szerviztámogatás

A motor nagyfeszültsége általában az 1000 V feletti szupernagy motorokat jelenti, a 660 V/380 V/220 V/110 V pedig mind középfeszültségnek nevezik. Az alacsony feszültség többnyire 100 V alatti motorokhoz tartozik

Egyfázisú indukciós motorok, háromfázisú nagy hatásfokú indukciós motorok. A Dongfang Motor új generációs váltakozó áramú kisméretű elektromos motorjai. Elfogadja a legmagasabb szintű nagy hatékonyságú motort, nagy szilárdságú, kiváló stabilitású reduktorral van felszerelve, és könnyen használható, elfogadható áron és költséghatékonyan választja.

A motor olyan elektromágneses eszközre utal, amely az elektromágneses indukció törvénye szerint elektromos energia átalakítását vagy átvitelét valósítja meg.
A motort az áramkörben M betű képviseli (a régi szabvány D). Fő funkciója a forgatónyomaték előállítása. Az elektromos készülékek vagy különféle gépek áramforrásaként a generátort az áramkörben G betű képviseli. Fő feladata: A szerepe a mechanikai energia átalakítása elektromos energiává.

1. A tápegység típusa szerint felosztva: egyenáramú motorokra és váltóáramú motorokra osztható.
1) Az egyenáramú motorokat fel lehet osztani szerkezet és működési elv szerint: kefe nélküli egyenáramú motorok és csiszolt egyenáramú motorok.
A csiszolt egyenáramú motorokat fel lehet osztani: állandó mágneses egyenáramú motorokra és elektromágneses egyenáramú motorokra.
Az elektromágneses egyenáramú motorok fel vannak osztva: soros gerjesztésű egyenáramú motorokra, sönt gerjesztett egyenáramú motorokra, külön gerjesztett egyenáramú motorokra és összetett gerjesztésű egyenáramú motorokra.
Az állandó mágneses egyenáramú motorok a következőkre oszlanak: ritkaföldfém állandó mágneses egyenáramú motorok, ferrit állandó mágneses egyenáramú motorok és Alnico állandó mágneses egyenáramú motorok.
2) Közülük a váltakozó áramú motorokat fel lehet osztani: egyfázisú motorokra és háromfázisú motorokra.

2. Szerkezete és működési elve szerint egyenáramú motorokra, aszinkron motorokra és szinkron motorokra osztható.
1) A szinkron motorok feloszthatók: állandó mágneses szinkron motorok, reluktivitás szinkron motorok és hiszterézis szinkron motorok.
2) Az aszinkron motorok feloszthatók: indukciós motorok és váltakozó áramú kommutátoros motorok.
Az indukciós motorok háromfázisú aszinkron motorokra, egyfázisú aszinkron motorokra és árnyékolt pólusú aszinkron motorokra oszthatók.
A váltóáramú kommutátoros motorokat fel lehet osztani: egyfázisú soros motorokra, váltakozó és egyenáramú kettős felhasználású motorokra és taszító motorokra.

3. Az indítási és működési mód szerint fel lehet osztani: kondenzátor-indító egyfázisú aszinkron motor, kondenzátorral működő egyfázisú aszinkron motor, kondenzátor-indító egyfázisú aszinkron motor és osztott fázisú egyfázisú aszinkron motor motor.

4. A rendeltetés szerint fel lehet osztani: meghajtómotor és vezérlőmotor.
1) A hajtómotorok feloszthatók: elektromos szerszámok motorjai (beleértve a fúráshoz, polírozáshoz, polírozáshoz, barázdázáshoz, vágáshoz, dörzsöléshez stb.), Háztartási gépek (beleértve a mosógépeket, elektromos ventilátorokat, hűtőszekrényeket, légkondicionálókat, magnókat) , videofelvevők stb.), DVD-lejátszók, porszívók, fényképezőgépek, hajszárítók, elektromos borotvák stb.) és egyéb általános apró mechanikai berendezések (beleértve a különféle kis szerszámgépeket, kis gépeket, orvosi felszereléseket, elektronikai berendezéseket stb.) motorok.
2) A vezérlő motorok lépcsőzetes motorokra és szervomotorokra vannak osztva.

5. A rotor felépítése szerint fel lehet osztani: ketrec indukciós motorokra (a régi szabvány szerint mókusketreces aszinkron motorokra) és a tekercses induktív motorokra (a régi szabvány szerint seb aszinkron motorokra).

6. A működési sebesség szerint fel lehet osztani: nagy sebességű motorra, kis sebességű motorra, állandó fordulatszámú motorra és változó fordulatszámú motorra. Az alacsony fordulatszámú motorokat fokozatcsökkentő motorokra, elektromágneses redukciós motorokra, nyomatékmotorokra és karmos pólusú szinkron motorokra osztják.

DC típus
Az egyenáramú generátor működési elve az, hogy az armatúra tekercsében kiváltott váltakozó elektromotoros erőt egyenáramú elektromotorrá alakítsa, amikor a kommutátor és a kefe kommutációs hatása a kefe végéből húzza ki.
Az indukált elektromotoros erő irányát a jobb kéz szabálya szerint határozzuk meg (az indukció mágneses vonala a tenyérre, a hüvelykujj a vezető mozgásirányára, a másik négy ujja pedig az irányra mutat. a vezetőben indukált elektromotoros erő).
működési elve
A vezető erő irányát a bal oldali szabály határozza meg. Ez az elektromágneses erőpár egy olyan pillanatot képez, amely az armatúrára hat. Ezt a pillanatot elektromágneses nyomatéknak nevezzük egy forgó elektromos gépben. A forgatónyomaték iránya az óramutató járásával ellentétes irányban halad, hogy az armatúra az óramutató járásával ellentétes irányba forogjon. Ha az elektromágneses nyomaték leküzdheti az armatúra ellenállási nyomatékát (például a súrlódás és más terhelési nyomatékok által okozott ellenállási nyomatékot), akkor az armatúra az óramutató járásával ellentétes irányban foroghat.
Az egyenáramú motor egy egyenfeszültségű üzemi feszültségen működő motor, amelyet széles körben használnak magnókban, videofelvevőkben, DVD-lejátszókban, elektromos borotvákban, hajszárítókban, elektronikus órákban, játékokban stb.

Elektromágneses
Az elektromágneses egyenáramú motorok állórészoszlopokból, rotorból (armatúra), kommutátorból (közönségesen kommutátor néven), kefékből, házból, csapágyakból stb.
Az elektromágneses egyenáramú motor állórész mágneses pólusai (fő mágneses pólusai) vasmagból és gerjesztő tekercsből állnak. A különböző gerjesztési módszerek szerint (a régi szabványban gerjesztésnek hívják) fel lehet osztani soros gerjesztésű egyenáramú motorokra, sönt gerjesztett egyenáramú motorokra, külön gerjesztett egyenáramú motorokra és vegyület gerjesztésű egyenáramú motorokra. A különböző gerjesztési módszerek miatt az állórész mágneses pólusfluxusának törvénye (amelyet az állórész-pólus gerjesztőtekercsének áramellátása kap), szintén eltérő.
A terepi tekercset és a soros gerjesztésű egyenáramú motor rotortekercselését a kefén és a kommutátoron keresztül sorba kötik. A terepi áram arányos az armatúra árammal. Az állórész mágneses fluxusa a tér áramának növekedésével növekszik, és a nyomaték hasonló az elektromos áramhoz. Az armatúraáram arányos az áram négyzetével, és a sebesség gyorsan csökken, amikor a nyomaték vagy az áram növekszik. A kezdő nyomaték meghaladja a névleges nyomaték ötszörösét, a rövid távú túlterhelési nyomaték pedig a névleges nyomaték négyszeresét. A sebességváltozás sebessége nagy, és a terhelés nélküli sebesség nagyon magas (általában nem szabad üresjáraton futni). A sebességszabályozás elérhető külső ellenállások és soros tekercsek soros (vagy párhuzamos) használatával, vagy a soros tekercsek párhuzamos kapcsolásával.

A sönt gerjesztett egyenáramú motor gerjesztőtekercselése párhuzamosan csatlakozik a rotor tekercseléséhez, a gerjesztőáram viszonylag állandó, a kezdő nyomaték arányos az armatúraárammal, a kezdőáram pedig a névleges áram körülbelül 2.5-szerese. A fordulatszám az áram és a nyomaték növekedésével enyhén csökken, és a rövid távú túlterhelési nyomaték a névleges nyomaték 1.5-szerese. A sebességváltozás mértéke kicsi, 5% és 15% között mozog. A sebesség a mágneses mező állandó teljesítményének gyengítésével állítható be.
A külön gerjesztett egyenáramú motor gerjesztőtekercselése független gerjesztő tápegységhez van csatlakoztatva, gerjesztőárama viszonylag állandó, és a kezdő nyomaték arányos az armatúraárammal. A sebességváltozás szintén 5% ~ 15%. A sebesség növelhető a mágneses tér és az állandó teljesítmény gyengítésével vagy a rotor tekercselésének feszültségének csökkentésével a sebesség csökkentése érdekében.
Az összetett gerjesztésű egyenáramú motor állórész-pólusain lévő sönt tekercselés mellett soros gerjesztésű tekercsek is sorba vannak kapcsolva a rotor tekercselésével (a fordulatok száma kisebb). A soros tekercselés által generált mágneses fluxus iránya megegyezik a főtekercs irányával. A kezdő nyomaték a névleges nyomatéknak körülbelül négyszerese, a rövid távú túlterhelési nyomaték pedig a névleges nyomaték körülbelül 4-szerese. A sebességváltozás sebessége 3.5% ~ 25% (a soros tekercseléshez viszonyítva). A sebesség a mágneses tér erősségének gyengítésével állítható be.
A kommutátor kommutátor szegmense ötvözött anyagokból készül, mint például ezüst-réz, kadmium-réz stb., és nagy szilárdságú műanyagból van öntve. A kefék csúszó érintkezésben vannak a kommutátorral, hogy armatúraáramot biztosítsanak a rotor tekercseinek. Az elektromágneses egyenáramú motorkefék általában fémgrafitkeféket vagy elektrokémiai grafitkeféket használnak. A forgórész vasmagja laminált szilícium acéllemezekből, általában 12 hornyos, 12 horonytekercskészlettel van beépítve, majd az egyes tekercsek sorba kapcsolása után 12 kommutáló lemezre csatlakozik.

A szinkron motor gyakori váltakozó áramú motor, mint az indukciós motor. A jellemző: az állandó állapotú működés során állandó összefüggés van a rotor sebessége és a rácsfrekvencia között n = ns = 60f / p, és ns lesz a szinkron sebesség. Ha az elektromos hálózat frekvenciája nem változik, akkor a szinkron motor fordulatszáma állandó állapotban állandó, függetlenül a terhelés nagyságától. A szinkron motorok szinkron generátorokra és szinkron motorokra vannak felosztva. A modern erőművek váltakozó áramú gépei elsősorban szinkron motorok.
működési elve
A fő mágneses tér létrehozása: a gerjesztő tekercset egyenáramú gerjesztő árammal vezetjük át, hogy létrehozzunk egy gerjesztő mágneses teret a polaritások között, vagyis létrejön a fő mágneses mező.
Áramvezető: A háromfázisú szimmetrikus armatúra tekercs teljesítménytekercsként működik, és az indukált elektromos potenciál vagy indukált áram hordozójává válik.
Vágómozgás: Az indítómotor forgásra hajtja a forgórészt (mechanikai energiát visz be a motorba), a poláris fázisok közötti gerjesztő mágneses mező a tengellyel együtt forog, és szekvenciálisan elvágja az állórész fázistekercseit (egyenértékű a gerjesztő mágnest fordított tekercsvezetővel terület).
Váltakozó elektromos potenciál létrehozása: Az armatúra tekercselésének és a fő mágneses mezőnek a relatív vágási mozgása miatt háromfázisú szimmetrikus váltakozó elektromos potenciál keletkezik, amelynek mérete és iránya időszakosan változik az armatúra tekercsében. A vezetéken keresztül váltakozó áramú áramot lehet biztosítani.

Váltakozás és szimmetria: A forgó mágneses mező váltakozó polaritása miatt az indukált elektromos potenciál polaritása váltakozik; az armatúra tekercselésének szimmetriája miatt garantált az indukált elektromos potenciál háromfázisú szimmetriája.
1. AC szinkron motor
Az AC szinkron motor állandó fordulatszámú hajtómotor, amelynek rotorsebessége állandó arányos kapcsolatot tart fenn a teljesítményfrekvenciával. Széles körben használják elektronikus műszerekben, modern irodai berendezésekben, textilipari gépekben stb.
2. Állandó mágneses szinkronmotor
Az állandó mágneses szinkron motor aszinkron indítású állandó mágneses szinkron motor. Mágneses térrendszere egy vagy több állandó mágnesből áll, általában alumínium vagy réz öntött rudakkal hegesztett ketrec rotor belsejében, és a szükséges pólusszám szerint van felszerelve. Mágneses oszlopok állandó mágnesekkel berakva. Az állórész felépítése hasonló az aszinkron motor szerkezetéhez.
Ha az állórész tekercsét az áramforráshoz csatlakoztatjuk, a motor az aszinkron motor elve szerint indul és forog, és amikor szinkron sebességre gyorsul, akkor a rotor állandó mágneses terének és az állórész mágneses szinkron elektromágneses nyomatékának mező (a rotor állandó mágneses terének által generált elektromágneses nyomaték összehasonlításra kerül az állórész mágneses mezőjével előállított reluktancia-nyomaték szintézissel a forgórészt szinkronba hozza, és a motor szinkron működésbe lép.
Reluktivitás szinkron motor A reluktivitás szinkron motor, más néven reaktív szinkron motor, egy olyan szinkron motor, amely a forgórész kvadrátustengelyének és a közvetlen tengely reluktivitásának a reluktivitási nyomaték előállításához reluktivitási nyomatékot generál. Állórészének szerkezete hasonló az aszinkron motoréhoz, kivéve a rotorszerkezetet. különböző.