Yantai Bonway Manufacturer

nagy nyomatékú egyenáramú motor z4 sorozat

nagy nyomatékú egyenáramú motor

A Z4 sorozatú DC motor nagyobb előnyökkel rendelkezik, mint a Z2 és Z3 sorozat. Nemcsak az egyenáramú egység tápegységével lehet táplálni, hanem a statikus egyenirányító tápegységgel is. Ráadásul a tehetetlenség pillanata kicsi, jó dinamikus teljesítménnyel és ellenáll a nagy terhelésváltozási sebességnek, és különösen alkalmas olyan vezérlőrendszerekhez, amelyek zavartalan sebességszabályozást, nagy hatékonyságot, automatikus állandó sebességet és reakcióképességet igényelnek, és a nemzetközi haladó szint.

Z4 sorozatú DC motor: A középső magasság 100-355mm, amely a Kínai Népköztársaságban a JB / T6316-92 gépipar szabványának "Z4 sorozatú DC motor műszaki feltételei" által meghatározott kis egyenáramú motorok standard sorozata; a középső magasság 400-450mm, ami kívül esik a standard sorozaton. Bontsa ki a Z4 DC motort; középső magassága 500 ~ 710mm. A Z4 sorozatú DC-motorok széles körben használhatók a kohászati ​​ipari hengerművekben, fémvágó szerszámgépekben, papírgyártásban, festés és szövés, nyomtatás, cement, műanyag extrudáló gépek és más ipari ágazatokban.

A motor besorolása folyamatos, folyamatos besorolás. Azokban a területeken, ahol a tengerszint feletti magasság nem haladja meg az 1000m értéket, és a környezeti levegő hőmérséklete nem haladja meg az 40 ° C-ot, a motor a műszaki adatlap adatai szerint működésbe sorolható. Ez a motor sorozat F osztályú szigetelést használ.

A Z4 sorozatú DC motorok teljesítménytartománya az 1.5kW-tól az 840kW-ig terjed. Kilencféle névleges sebesség létezik: 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 400, 300, 200r / perc. A gerjesztési mód külön gerjesztésre kerül, és a gerjesztési feszültség 180V. Az 160V névleges feszültséggel rendelkező motorokat általában egyfázisú híd-egyenirányító esetén egy reaktorral működtetik. A külső reaktor induktivitási értékét a motor adattábláján kell feltüntetni. Az 440V névleges feszültségű motorokhoz nincs szükség külső reaktorra.

A Z4 sorozatú DC motor teljesítménye nemcsak megfelel a nemzeti szabványnak / GB / T755 "Forgó villamos gépek alapvető műszaki követelményei", hanem alapvetően megfelel a német VDE0530 szabványnak.

A modell jelentése: Z4-280-11B, Z jelentése egyenáramú motor, 4 jelentése 4 sorozat, 280: a motor középpontjának magassága (mm), az első jelzi a maghossz sorozatszámát, a második jelzi az előlap borítójának számát, és a Az 1 a rövid vége. Fedél, 2 a hosszú végfedél, B jelzi a kompenzációs tekercset.
Megjegyzés: A Z4-112 / 2-1 modelleknél az első számjegy a “/” után jelzi a pólusszámot, a második számjegy pedig a maghossz számot.

Fejlődés:
Az 1983-ben a Jiangsu Kelong DC Motor Co., Ltd. (korábban Baoying Motor Factory) vállalta a németországi AEG Company cég DC motor-technológiájának beolvasztását és befogadását, valamint a hazai Z4 sorozat DC motorjainak próbagyártását és fejlesztését. , amely elkészítette a hazai népszerű Z4 DC motort. Fontos hozzájárulás.

Szerkezet leírása:
(1) Alapvető szerkezet
A Z4 sorozatú DC motor egy nyolcszögletű, teljes laminált szerkezettel rendelkezik, amely nemcsak nagy helyigényt vesz igénybe, hanem statikus egyenirányító táplálásával is képes ellenállni a pulzáló áramnak és a gyors terhelési áram változásának.
A Z4 sorozatú DC motorok általában nem rendelkeznek soros gerjesztési tekercsekkel, amelyek alkalmasak előremeneti és hátraforgást igénylő automatikus vezérléstechnikához. Készíthető soros gerjesztési tekercseléssel is, a felhasználói igényeknek megfelelően. Az 100 – 280 mm középső magasságú motornak nincs kompenzációs tekercselése, de az 250 mm és 280 mm középső magasságú motor előállítható kompenzációs tekercseléssel, az adott körülményeknek és igényeknek megfelelően. Az 315 – 450 mm középső magasságú motornak kompenzációs tekercs van.

(2) Hűtési módszer és felépítés, telepítési forma
IC06: Külső szellőztetés ventilátorral;
ICl7: a hűtőlevegő bemenete egy cső, és a kimenet egy vak ablak, amely kimeríti;
IC37: vagyis a hűtőlevegő be- és kimenete csővezetékek;
IC611: teljesen zárt levegő / levegő hűtő;
ICW37A86: Teljesen zárt levegő / víz hűtő.
És számos származékforma létezik, például az önszellőző típusú, tengelyirányú ventilátorral, zárt típusú, levegő / levegő hűtővel. Az egyes keretmotorokhoz szükséges hűtési levegő mennyiségét, szélnyomását és a ventilátor motor teljesítményét lásd az 1. Táblázatban. A motorok teljes sorozatának alapvédelme az IP21S.

Ez a sorozatú motorok nemcsak az egyenáramú egység tápellátásával, hanem a statikus egyenirányító tápegységgel is táplálhatók. Széles körben alkalmazható a kohászatban, hengerművekben, fémvágó szerszámgépekben, papír, festés, nyomtatás, cement, műanyag extrudáló gépek és más ipari ágazatokban.

A Z4 sorozatú DC motor nagyobb előnyökkel rendelkezik, mint a Z2 és Z3 sorozat. Nemcsak az egyenáramú egység tápegységével lehet táplálni, hanem a statikus egyenirányító tápegységgel is. Ráadásul a tehetetlenség pillanata kicsi, jó dinamikus teljesítménnyel és ellenáll a nagy terhelésváltozási sebességnek, és különösen alkalmas olyan vezérlőrendszerekhez, amelyek zavartalan sebességszabályozást, nagy hatékonyságot, automatikus állandó sebességet és reakcióképességet igényelnek, és a nemzetközi haladó szint.

     A motor besorolása folyamatos, folyamatos. Azokban a területeken, ahol a tengerszint feletti magasság nem haladja meg az 1000 m-t, és a környezeti levegő hőmérséklete nem haladja meg az 40 ° C-ot, a motor a műszaki adatlapban szereplő adatok szerint működésbe sorolható. A sorozatú motorok F osztályú szigetelést használnak.

Az 4 sorozatú DC motorok teljesítménytartománya 1.5kW-tól 840kW-ig terjed, és a névleges sebesség kilenc, 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 400, 300, 200r / perc. A gerjesztési mód külön gerjesztésre kerül, és a gerjesztési feszültség 180V. A fentebb megadott szinteken kívül egyéb teljesítmény, armatúra feszültség, sebesség és gerjesztési feszültség értékek származtathatók a konkrét helyzettől és a felhasználó igényeitől függően.
     Az 160V névleges feszültséggel rendelkező motorokat általában egyfázisú híd-egyenirányító esetén egy reaktorral működtetik. A külső reaktor induktivitását a motor adattábláján tüntetjük fel. Az 440V névleges feszültségű motorokhoz nincs szükség külső reaktorra.

A motor kimeneti dobozának helyzetét a meghajtó végétől (nem kommutátor vége) tekintjük az alap jobb oldalán (azaz a pozitív dobozban). Ha a felhasználó azt kéri, hogy a kimeneti dobozt az alap másik oldalára helyezzék, akkor a hátrameneti dobozt megrendeléskor jelzik. A motor alapkimeneti tengelye egy tengelyhosszabbítás, és a kimeneti doboz kilépési tengelyének (pozitív doboz) iránya a bal oldali kilépőtengely. Kettős tengelyhosszabbítás is elvégezhető, ha a felhasználó megköveteli. A tengely alapvető forgásirányát a kommutátor végétől az óramutató járásával ellentétesen tekintik. A motor sebességváltó módja a rugalmas tengelykapcsoló összekapcsolása, és egy radiális erő (öv vagy sebességváltó) átviteli módjára is használható.

A sorozat motorja fejlett kialakítást alkalmaz, és az állórész alapja egy sokszögű laminációs szerkezetet alkalmaz, amely hatékonyan kihasználja a helyet, és előnyei a kicsi méret, a könnyű súly és a jó teljesítmény. Az állórész, a mágneses pólus és az armatúra mag jó minőségű, hidegen hengerelt szilikon acéllemezekből készül, amelyek jó mágneses áteresztőképességgel rendelkeznek. Az általános hővezető képesség kiváló. Ez a motoros sorozat gördülőcsapágyakat, non-stop üzemanyagtöltő szerkezetet alkalmaz, és a szigetelési osztály F osztályú.
Ez a motor sorozat nemcsak az egyenáramú egység tápellátását, hanem a statikus egyenirányító tápegységet is táplálja. Ráadásul a tehetetlenség pillanata kicsi, jó dinamikus teljesítményű, és ellenáll a nagy terhelés-változási sebességnek, és különösen alkalmas olyan vezérlőrendszerekhez, amelyek zavartalan sebességszabályozást, nagy hatékonyságot, automatikus állandó sebességet és reakcióképességet igényelnek.

Felhasználási feltételek
1. A motor névleges teljesítménye arra az esetre vonatkozik, amikor a magasság nem haladja meg az 1000 métert, és a környezeti levegő hőmérséklete nem haladja meg az 40 ° C-ot.
2. A motorok ezen sorozatának armatúra áramköre és gerjesztő áramköre adaptálható a szabályozható tápegység tápellátására, valamint az egyenáramú generátorkészlet tápellátására.
3. A motorok ezen sorozatának munkakörnyezete nem tartalmazhat savas, lúgos vagy egyéb gázokat, amelyek korróziós hatásúak a szigetelésre.
4. A motort szélsőséges környezeti körülmények között lehet telepíteni, de a helyes hűtési módszert és a védelmi szintet meg kell választani a motor normál működés elleni védelme érdekében.
5. Ha a motort hajókban és nedves trópusokon használják, és a munkakörnyezet sós, párás stb., Akkor külön kell megállapodni.
6. Ha a motort statikus egyenirányító tápellátással látják el, az egyenirányító impulzushulláma legalább 6. A névleges alapsebességen, a névleges feszültségen és a névleges terhelési áramerősségnél az áramellátás csúcspontjának tényezője nem haladja meg az 10% -ot.

A termék teljesítménye
1. A Sima motor sorozatának alapvető működési módja a folyamatos terhelés. Ha más munkamódszerekre van szükség, akkor erről külön kell megállapodni;
2. A Sima motorok sorozatának standard névleges feszültsége 220V, 330V, 440V, 550V, 660V, 750V. Használható más feszültség-kategóriák származtatására is, amelyekben meg kell egyezni a megrendeléskor.
3. A Sima motor sorozatának alapvető módja a másik gerjesztés, az alapvető gerjesztési feszültség 220V. Más gerjesztési feszültségek is származtathatók. Ez a motor sorozat lehetővé teszi a kényszer gerjesztést, és a gerjesztési feszültség nem haladja meg az 500V-t. Ha a gerjesztés erős, a gerjesztési áram kissé meghaladhatja a névleges gerjesztési áramot, de miután a gerjesztési áram stabil, a névleges gerjesztési áram értékét nem szabad túllépni.

4. Az elektromos meggyőző gépek sorozatának rövid távú túlterhelési képessége:
Az első típusú motor (A osztály) képes ellenállni az 2 táblázatban meghatározott rövid távú (egyperces) túlterhelésnek;
A második típusú motor (B osztály) képes ellenállni az 3 táblázatban meghatározott rövid távú (egyperces) túlterhelésnek;

Időnként a rövid távú túlterhelési képesség arra utal, hogy a motor képes a határ névleges terhelését kevesebb, mint egy perc alatt vagy vészhelyzetben ellenállni. Ajánlatos, hogy a megszakadt áramkör pillanatnyi megszakítóját az alkalmi használat rövid távú túlterhelési képessége szerint állítsák be.
A gyakran használt rövid távú túlterhelési képesség arra utal, hogy a motor a normál üzemi ciklus részeként ismételten ellenáll a névleges terhelésnek. Rövid ideig tartó túlterhelési művelet után azt kis terhelés mellett kell működtetni, hogy a motor teljes terhelési ciklusa során a terhelési effektív érték ne haladja meg a határkvótáját.

A második típusú motornak (B osztály) a következő folyamatos terheléseknek kell ellenállniuk:
Folyamatos működés 115% névleges teljesítményterheléssel a névleges armatúra feszültség és a névleges fordulatszám tartományban. Ezen terhelésnél a hőmérséklet-emelkedés nagyobb lesz, és más jellemzők eltérhetnek az üzemi körülményektől névleges körülmények között.
A névleges armatúra feszültség és a névleges sebességtartományon belül, a névleges terhelés folyamatos működtetése után, amelyet két órán keresztül 125% névleges teljesítményterhelés követ, a hőmérséklet-emelkedés nem haladja meg a megadott értéket, más jellemzők eltérhetnek az üzemi körülményektől körülmények.
A motor hosszabb túlterhelési időt tesz lehetővé alacsonyabb túlterhelési szorzatoknál. A második típusú egyenáramú motoroknál (B osztály) a túlterhelési tényező alkalmanként történő használatához megengedi, hogy az 2.5 alkalommal elérjék (a névleges alapsebességen), és az idő nem haladja meg az 15 másodpercet (de ehhez a gyártóval való konzultáció szükséges).

 A motor sorozatának felszerelési méretei megfelelnek az IEC72 nemzetközi szabványnak, kivéve a két lábtér tengelyirányú „B” méretét.
A motor sorozat teljesítménye és műszaki követelményei az IEC34-1 Nemzetközi Elektrotechnikai Bizottság vagy a Nyugat-német nemzeti DIN7530 szabvány követelményeivel összhangban értékelhetők.
Ez a motor-sorozat sokszögű felépítést alkalmaz, és nagy helykihasználással rendelkezik. Az állórúd laminált, alkalmas az egyenirányító tápellátására, és ellenáll a pulzáló áramnak és az áram hirtelen változásának (terhelésváltozás). A mágneses pólus pontos pozícionálással van felszerelve, így a kommutáció jó.
A motor szigetelése F. osztályba tartozik. Megbízható szigetelési struktúrát és impregnálási eljárást alkalmaz a stabil szigetelési teljesítmény és a jó hőelvezetés biztosítása érdekében.
Ennek a motoroknak a jellemzői a kicsi méret, jó teljesítmény, könnyű súly, nagy kimeneti teljesítmény, nagy hatékonyság és nagy megbízhatóság, amelyek versenyezhetnek a jelenlegi nemzetközi haladó szintű motorral.
A motor hosszú ideig működhet egy háromfázisú, teljesen vezérelt egyenirányító tápegységgel és nincs külső simítóreaktor. Az 160V névleges feszültséggel rendelkező motort egyfázisú híd tápegység biztosítja. Ebben az időben az armatúra áramkört csatlakoztatni kell a reaktorhoz az impulzus áram csökkentése érdekében.

Óvintézkedések:
1. A motor standard névleges feszültsége 160V, 440V. Szintén a
A test állapota 220V, 400V és 660V vagy egyéb feszültségeket eredményez.
2. A névleges motorfordulatszám 3000, 1500, 1000, 750, 600
, 500, 400, 300, 200 r / perc, összesen kilenc fájl. Csökkentse az armatúra feszültségét
Állandó nyomaték-fordulatszám-szabályozás, csökkentse a gerjesztési feszültséget állandó fordulatszám-szabályozásig, lásd a fordulatszám-szabályozási tartományt
Műszaki adatlap (2 táblázat). Állandó feszültségszabályozás a névleges feszültség alatt
Nyomatékot. A minimális sebességet nem kevesebb, mint 20 r / perc értéken kell megadni
Fenntartja a névleges nyomatékot és a stabil fordulatszámot.
3. A motor alapvető gerjesztési módja külön gerjesztésre kerül, a standard gerjesztési feszültség pedig
180V, más gerjesztési feszültségek is megtárgyalhatók. A motort erősen erőltetni kell
A gerjesztési feszültség nem haladhatja meg az 500V értéket. A gerjesztőáramot nem szabad megengedni, ha a motor normál módon működik
Túllépte a névleges gerjesztési áramot. A gerjesztő rendszer szigetelésének megbízhatósága érdekében
A gerjesztő áramkör lekapcsolásakor egy kiegyenlítő ellenállást kell párhuzamosan csatlakoztatni a gerjesztési tekercshez.

Az ön-indukált potenciál megakadályozása. Az érték körülbelül hétszeres gerjesztés a normál gerjesztési feszültségnél
Tekercselési ellenállás (hideg). Ha a gerjesztési feszültség meghaladja a szokásos feszültséget, és a feloldás felszabadul
A kisülési ellenállás értéke kevesebb, mint hétszer lehet, és fordítva.
4. Z4-315, Z4-355, Z4-400 és Z4-450 négy alapszíj
Vannak kompenzációs tekercsek. A Z4-250 és a Z4-280 két képszámból származik
A tekercselést kompenzáló motor szintén lehetséges.
5. A motort egy földeléssel jelölt kapcsokkal szállítják.
6. A műszaki adatlapon szereplő teljesítményértékek névleges teljesítmény, névleges feszültség és
Hatékonyság a sebességnél, amely magában foglalja a gerjesztési veszteségeket, a ventillátor veszteségeinek kivételével.

A Z4 sorozatú DC-motorokat széles körben használják átviteli forrásként különféle gépekhez, például a kohászati ​​ipar hengerműves hajtóművei, fémvágó szerszámgépek, papír, nyomtatás, textil, nyomtatás és festés, cement, műanyag extrudáló gépek és így tovább.

A motor sorozatának felszerelési méretei megfelelnek az IEC72 nemzetközi szabványnak, kivéve a két lábfurat közötti tengelyirányú „B” méretet.
A motor sorozat teljesítménye és műszaki követelményei a Nemzetközi Elektrotechnikai Bizottság, az IEC34-1 vagy a nyugat-német nemzeti DIN57530 szabvány követelményeivel összhangban értékelhetők.
Ez a motor-sorozat sokszögű felépítést alkalmaz, és nagy helykihasználással rendelkezik. Az állórúd laminált típusú, amely egyenirányító általi tápellátásra alkalmas, és ellenáll a pulzáló áramnak és az áram hirtelen változásának (terhelésváltozás). A mágneses pólus *** helyzetben van felszerelve, így a kommutáció jó.

A motor szigetelési osztálya F fokozat, és megbízható szigetelési struktúrát és impregnálási folyamatot alkalmaz a stabil szigetelési teljesítmény és a jó hőelvezetés biztosítása érdekében.
Ennek a motoroknak a jellemzői a kicsi méret, jó teljesítmény, könnyű súly, nagy kimeneti teljesítmény, nagy hatékonyság és nagy megbízhatóság, amelyek versenyezhetnek a jelenlegi nemzetközi haladó szintű motorral.
A motor hosszú ideig egy háromfázisú, teljesen vezérelt híd egyenirányító tápegységgel és külső simítóreaktor nélkül működtethető. Az 160V névleges feszültségű motor egyfázisú híd tápegységgel működik. Ebben az időben az armatúra áramkört csatlakoztatni kell a reaktorhoz, hogy elnyomja a hullámos áramot. Az induktivitás értékét a táblázat mutatja.

A motor alapvető hűtési módja az IC06, azaz a különálló ventillátor külső szellőztetése; vagy az IC17, vagyis a hűtőlevegő bemeneti nyílása a cső, a kiömlőnyílás a zsalu kipufogógáz, vagy az IC37, azaz a hűtőlevegő bemeneti és kimeneti csövei. És számos származékforma létezik, például az önszellőző típusú, tengelyirányú ventilátorral, zárt típusú, levegő / levegő hűtővel. Az egyes keretmotorok hűtőlevegő-mennyiségének, szélnyomásának és ventilátormotorának teljesítményét az 1. Táblázat tartalmazza. A motorok teljes sorozatának alapvédelme az IP21S.

A motor kimeneti dobozának helyzetét a meghajtó végétől (nem kommutátor vége) tekintjük az alap jobb oldalán (azaz a pozitív dobozban). Ha a felhasználó azt kéri, hogy a kimeneti dobozt az alap másik oldalára helyezzék, akkor a hátrameneti dobozt megrendeléskor jelzik. A motor alapkimeneti tengelye egy tengelyhosszabbítás, és a kimeneti doboz kilépési tengelyének (pozitív doboz) iránya a bal oldali kilépőtengely. Kettős tengelyhosszabbítás is elvégezhető, ha a felhasználó megköveteli. A tengely alapvető forgásirányát a kommutátor végétől az óramutató járásával ellentétesen tekintik. Az elektromos motor átviteli módja rugalmas tengelykapcsoló. Bizonyos sugárirányú erővel (öv vagy fogaskerékhajtás) történő sebességváltókban is használható, amelyeknek megengedett, hogy ellenálljanak a sugárirányú erőknek, amelyek nem haladják meg a B. függelék görbéjén megadott értékeket.