Yantai Bonway Manufacturer

Spirál kúpkerekes hajtóműves motorok

Motor reduktor spirál kúp típusa

Spirál kúp A Motor reduktor spirál kúp típusa egy új típusú hajtómű motor, amely hasonlít az egyenes ferde motor motor reduktor spirál kúp típusához. Vannak azonban különböző helyek. A spirális fogazott hajtómű motor kúpos felületén a fogak alakja nem egyenes, hanem egy spirál alakú görbe. Ez a spirális alak teszi lassan be a hálót a kilépési folyamat során, és az átfedési arány magas. A teherbírási képesség szintén nagy.

A spirálkerekes hajtóműves motor fő hajtóműve a Gleason kvázi-hiperbolikus sebességváltóját, kemény fogazatát, nagy teherbírását, alacsony zajt, hosszú élettartamot és nagy hatékonyságot alkalmaz. A bemenő tengely merőleges a kimeneti tengelyre, és tartalmaz egy házat, egy bemenő tengelyt és egy kimeneti tengelyt, amelyekben a közbenső hajtótengely el van rendezve, és az elsődleges átviteli passzív spirális ferde fogaskerék és a másodlagos sebességváltó aktív spirális ferde fogaskerék vannak elhelyezve a közbülső hajtótengely, az egyik A passzív erőátviteli spirál kúpos fogaskerék a bemenő tengelyen helyezkedik el az elsődleges hajtómű passzív spirális kúpos fogaskerékkel, és a szekunder sebességváltó aktív spirál kúpos fogaskerék hálózatokkal van a másodlagos hajtóművel passzív spirál kúpos fogaskerékkel. A szerkezet egyszerű és kompakt, és az átviteli hatékonyság magas. Az átviteli nyomaték nagy, a zaj alacsony, az átfogó teljesítmény jó, és a működés viszonylag stabil. Ez elfogadja a vízszintes motorhajtást, amelyet egy ékszíjkészlettel továbbítanak a sebességváltó részéhez, és a változó fordulatszámú teljesítmény közvetlenül összekapcsolható a függőleges motorral és a motor-reduktor spirálkerekes típusával. Lassítsa a kimenetet. Szerkezetének nagy előnyei vannak, és ez az első választás a sebességváltó gépében.

Motorcsökkentő spirál kúp típus közvetlenül az AC és DC szervomotorokra szerelhető, ipari alkalmazások széles skálájához, közepes pontossággal. Mint például: nyomdagépek, lángvágás, lézervágás, CNC-szerszámgépek, szerszámgépek, élelmiszer-csomagolás, automatizálás. Yuhangtai, félvezető berendezések, orvosi berendezések, robotok, robotok, kommunikációs eszközök, gyógyszerészeti berendezések, nyomdaipari berendezések, csomagológépek, textilipari gépek, CNC szerszámgépek, CNC csőhajlító gépek, parkolóberendezések, mérőberendezések, munkagépek, precíziós ellenőrző rendszerek, járművek ipar, automatikus vezérlő rendszerek és más iparágak.
Motorcsökkentő spirál kúp típusunkat általában alacsony sebességű és nagy nyomatékú sebességváltókhoz használják. A motor rendes reduktorának több pár azonos sebességfokozattal kell rendelkeznie a kívánt lassítási hatás elérése érdekében. A nagy és a kis fogaskerekek fogainak aránya az átviteli arány. A motorcsökkentő spirál kúp típusú iparág folyamatos fejlesztésével egyre több vállalkozás alkalmazta motoros reduktor spirál kúp típusát.
1 típusú, R sorozatú koaxiális motorcsökkentő spirál kúp alakú, nemzetközi műszaki követelményekkel kombinált, spirálkúp típusú motorral, csúcstechnológiai tartalommal, 2, helytakarékos, megbízható és tartós, nagy túlterhelési képességgel, teljesítménye 132KW-ig; 3, alacsony energiafogyasztás, kiváló teljesítmény, a sebességcsökkentő hatékonysága akár 95%; 4, alacsony vibráció, alacsony zaj, nagy energiamegtakarítás; 5, jó minőségű kovácsolt acél anyag, acél öntöttvas doboz, sebességváltó felülete nagyfrekvenciás hőkezelés után; Az 6 a precíziós megmunkálás után biztosítja a tengely párhuzamosságát és a pozicionáló csapágy követelményeit. A spirális sebességváltó szerelvényt alkotó motorcsökkentő spirál kúp típusa különféle motorokkal van felszerelve, mechatronikába kombinálva, amely teljes mértékben garantálja a termékek minőségi jellemzőit.
Szűkítő hatókör: 1. A tengely nagy fordulatszáma nem haladja meg az 1500 ford / perc értéket. 2. A sebességváltó kerületi sebessége nem haladja meg az 20 m / s-t. 3. A munkakörnyezet hőmérséklete -40-45 ° C. Ha az alacsonyabb, mint 0 ° C, a kenőolajat előmelegíteni kell
indulás előtt 0 ° C felett. 4. A Motor reduktor spirál kúp típusa előre és hátra is használható.

A gép jellemzői: 1. A fogaskerék nagy szilárdságú, alacsony széntartalmú ötvözött acélból készül, karbonizálás és oltás révén. A fog felületének keménysége
a HRC58-62-ig terjed. A fogaskerekek mindegyike CNC-csiszolási technológia, nagy pontossággal és jó érintkezéssel. 2. Magas átviteli sebesség: az egyfokozatú fok nagyobb, mint 96.5%, a kettős szint nagyobb, mint az 93%, és a harmadik szint nagyobb, mint
90%. 3. Sima működés és alacsony zaj. 4. Kis méret, könnyű súly, hosszú élettartam és nagy teherbírás. 5. Könnyen szétszerelhető és könnyen telepíthető

működési elv: A Motor reduktor spirál kúp típusa minden fokozat sebességváltóját használja a sebességcsökkentés céljának elérése érdekében. Motor reduktor spirál kúp típusa
különböző fokozatú fogaskerékpárokból áll. Például a sebességváltót egy kis sebességváltó hajthatja meg egy bizonyos elérése érdekében
lassulást, majd egy többlépcsős struktúrát fogadnak el. , jelentősen csökkentheti a sebességet

teljesítmény: 1. A fogaskerék kiváló minőségű ötvözött acélból készül a karburáláshoz és az oltáshoz. A fogak felületi keménysége 60 ± 2
hrc, és a fogfelület csiszolásának pontossága 5-6 értékig terjed. Az 2 a számítógépes átalakítási technológiát felhasználva előreformálja a sebességváltót, ezáltal jelentősen javítva a Motor Reducer Spirál kúp típusának terhelhetőségét. 3, a doboztól a belső sebességváltóig, egy teljesen moduláris szerkezettel, nagyméretű gyártáshoz és
rugalmas választás. 4. A motorcsökkentő spirál kúp típusú modell fel van osztva a nyomaték csökkentési formája szerint, amely elkerüli az energia pazarlást a
a hagyományos egyenlő osztás. 5, a cad / cam tervezésével és gyártásával, a minőség stabilitásának biztosítása érdekében. 6, különféle tömítőszerkezetek felhasználásával az olajszivárgás megakadályozására. 7, többirányú zajcsökkentő intézkedések, amelyek garantálják a motorcsökkentő spirál kúp típusának kiváló alacsony zajszintjét.

A Motor reduktor spirál kúp típusa egy olyan sebességváltó, amely növeli belső sebességváltójának kopását, mivel hosszabb ideig működik. És akkor mi van
szempontokat kell elemeznünk a Motor Reducer Spirál kúp típusa belső fogaskerék kopásának? A hajtómű veszteségei (hajtóműkeret és
reduktor) a Motor reduktor spirál kúp típusában a következő három szempontot foglalja magában: 1. Csúszó súrlódási veszteség a fogak között. 2. Veszteség a csapágyakban, siklócsapágyakban és gördülőcsapágyakban. 3. A kenőanyag fröccsenése és keverése.

Az ügyfelek eltérő igényei szerint kiválaszthatjuk a legmegfelelőbb hajtóműves motort az ügyfél keverőberendezésének kiválasztásához. A keverő termékek jó hírnevet élveznek a gépiparban, a vegyiparban, a gyógyszeriparban, az élelmiszeriparban, az ásványolajban, a környezetvédelemben, az útépítésben, a színesfémekben és más iparágakban.

termék kézikönyv:

1. A G sorozat teljesen zárt motorcsökkentő spirál kúpos típusú, teljesen zárt teljes élettartamú elektromechanikai integrációs kialakítása;

2, kemény fogak felületének spirális sebességváltója, alacsony zajszint, nagy hatékonyság;

3. Az általános szerkezet, könnyű súly és erős alkalmazkodóképesség;

4, rögzíthető az elektromágneses fékhez.

Jellemzők: 1. Teljesen zárt teljes élettartamú elektromechanikus integrációs tervezés 2, kemény fogak felületének spirális sebességváltója, alacsony zajszint, nagy hatékonyságú 3, a szerkezet kompakt, könnyű, adaptív 4, rögzíthető az elektromágneses fékhez
Beépítési forma: W-lábú F-karima
Motor reduktor spirál kúp típusú bevezetés: Motor reduktor spirál kúp típusa egy külső háló beépítésű motor reduktor spirál kúp típus, amelyet nemzeti szakember gyárt
standard ZBJ19004. Motorcsökkentő spirál kúp típusát széles körben használják a kohászatban, a bányászatban, az emelésben, a szállításban, a cementben, az építőiparban, a vegyiparban,
textil. , nyomtatás és festés, gyógyszerészet és más területeken.

A Motor reduktor spirál kúp típusa az alábbiak szerint alkalmazható: 1. A tengely nagy fordulatszáma nem haladja meg az 1500 ford / perc értéket. 2. A sebességváltó kerületi sebessége nem haladja meg az 20 m / s-t. 3. A munkakörnyezet hőmérséklete -40-45 ° C. Ha az alacsonyabb, mint 0 ° C, a kenőolajat előmelegíteni kell
indulás előtt 0 ° C felett. A Motor reduktor spirál kúp típusa pozitív és negatív irányba egyaránt használható.

A Motor Reducer Spirál Kúp típusa jellemzői: 1. A fogaskerék nagy szilárdságú, alacsony széntartalmú ötvözött acélból készül, karbonizálás és oltás révén. A fog felületének keménysége
a HRC58-62-ig terjed. A fogaskerekek mindegyike CNC-csiszolási technológia, nagy pontossággal és jó érintkezéssel. 2. Nagy átviteli sebesség: az egyfokozatú fok nagyobb, mint 96.5%, a kettős szint nagyobb, mint az 93%, a harmadik szint pedig nagyobb, mint az 90%. 3. Sima működés és alacsony zaj. 4. Kis méret, könnyű súly, hosszú élettartam és nagy teherbírás. 5. Könnyen szétszerelhető és könnyen telepíthető

1. K sorozat spirál kúp Motoros reduktor spirál kúp típusunkat a nemzetközi műszaki követelményeknek megfelelően gyártjuk, és magas tudományos és technológiai tartalommal rendelkezik. 2, helytakarékos, megbízható és tartós, nagy túlterhelési kapacitással, akár 200 kW vagy annál nagyobb teljesítményig. 3, alacsony energiafogyasztás, kiváló teljesítmény, reduktor hatékonysága akár 95%. 4. Alacsony rezgés, alacsony zajszint és magas energiatakarékosság. 5, a kiváló minőségű szelvény acél anyagának kiválasztása, acél öntöttvas doboz, a fogaskerék felülete nagyfrekvenciás után
hőkezelés. 6. A precíziós megmunkálás után a motorcsökkentő spirál kúpos típusunk alkotja a spirális, a kúpkerekes és a kúpkerék-hajtóműveket
Az összeszerelés különféle típusú motorokkal van felszerelve, hogy az elektromechanikus integrációt biztosítsák, amely teljes mértékben garantálja a minőséget
a termékek jellemzői.

K sorozat spirál kúp Motorcsökkentőnk Spirál kúp Típus műszaki paraméterek: Teljesítmény: 0.18KW ~ 200KW Nyomaték: 10N · m ～ 58500N · m Kimeneti sebesség: 0.08 ~ 263r / min
termékismertető: · G sorozat teljesen zárt Motor reduktor spirál kúpos típusú teljesen zárt teljes élettartamú elektromechanikus integráció kialakítása · Edzett fogazott spirális hajtás, alacsony zajszint és magas hatékonyság. · A teljes szerkezet, a könnyű súly és az alkalmazkodóképesség. · Elektromágneses fék csatlakoztatható.

A G sorozat teljesen bezárva Motor-reduktor spirál kúp típusa Termék teljesítményjellemzői: 1. Ha a Motor Reducer Spirál kúp típusának kimenő tengelye 18 22 28, a karosszéria anyaga alumíniumötvözetből készül. Mások öntöttvas. 2, a fogaskerék anyaga 20CrMo, 21 fokra edzve, majd nagyfrekvenciás hőkezelés a HRC40 43 3-re, a fogtengelyt SKIVING precíziós rásegítéssel dolgozzák fel, a fogaskerék pontossága 1 – 2 4. A motor tengely olajtömítése főleg magas hőmérsékletnek ellenálló VITON olajtömítésből készül, amely biztosítja a kenőolaj meglétét
megakadályozva, hogy visszafolyjon a motor belsejében.

Teljesítményjellemzők: 1, a kimeneti sebesség: 0.83 ~ 300r / perc 2. Kimeneti nyomaték: 1500N.m-ig 3, motor teljesítmény: 0.1KW ~ 3.7KW 4, beépítési forma: L-vízszintes F-függőleges

A spirálkerekes hajtóműves motorok osztályozása

Az 1.ZLD sorozat egylépcsős függőleges spirálkerekes hajtóműves motorja

Az 2.ZLZ sorozatú közvetlen csatolású spirálkerekes hajtóműves motor

Az 3.ZWS sorozatú egyfokozatú függőleges spirálkerekes hajtóműves motor

Az 4.ZLDA sorozat egylépcsős függőleges spirálkerekes hajtóműves motorja

Az 5.ZLSA sorozatú kétfokozatú függőleges spirálkerekes hajtóműves motor

6.K sorozatú spirálkerekes hajtóműves motor. A szerkezet K tengely meghosszabbítás, láb rögzítés, KA tengely rögzítés, KF tengely meghosszabbítás típus, karima rögzítés, KAF tengely rögzítés típus, karima rögzítés, KS jelző tengely bemenet stb.

A reduktor funkciójának leírása: 1, a kimeneti sebesség: 6.9 ~ 460r / min 2. Kimeneti nyomaték: 1500 N.m 3-ig, motor teljesítmény: 0.12KW ~ 4KW 4, beépítési forma: H-láb V-karima

A sebességváltó házának leírása: 1., 2. és 3. doboz, ha a kimeneti tengely átmérője Φ18-Φ28 között van, Motorcsökkentő spirális kúpos testünk alumíniumból készül
ötvözetből készült anyag ADC-12. 4; Az 5. és a 6. szekrény esetében, ha a kimeneti tengely átmérője Φ32-Φ50 között van, motorcsökkentő spirális kúpos testünk öntöttvasból készül
anyag FC-20.
Típus leírása: GH18, GH22, GH28, GH32, GH40, GH50 GV18, GV22, GV28, GV32, GV40, GV50

Anyag és karbantartás: A hajtómű anyaga 20CrMO. A gyár elhagyása előtt a gépet zsírral (BT-860-0) adták hozzá. Lehet
normál körülmények között 20,000 órákon keresztül üzemel, a zsír megváltoztatása nélkül, de speciálisan is üzemeltethető
környezeti feltételek, például magas hőmérséklet és hosszú idő. Működéshez, ütésterheléshez stb. A sebességváltó rendelkezik egy
olajcsere gyakorisága 10,000-15,000 óra.

Jellemzők: Teljesen zárt G sorozat Motorcsökkentő spirál kúp típusa teljesen zárt teljes élettartamú elektromechanikus integrációs kialakítást alkalmaz, kemény fogazott spirális
sebességváltó, alacsony zajszint, nagy hatékonyság, kompakt szerkezet és könnyű súly, amelyeket széles körben használnak különféle járművekben
iparágakban. 1. Rendkívül moduláris felépítés: Könnyen felszerelhető különféle típusú motorokkal vagy más energiabemenetekkel. Ugyanaz a típus
A gép felszerelhető különféle motorokkal. 2. Telepítési forma: a telepítés helye nem korlátozott 3. Nagy szilárdság és kis térfogat: A doboz nagy szilárdságú öntöttvasból készül. A fogaskerék és a hajtótengely szállítja a gázt
karbonizáló és finomítási finomítási folyamat, így a térfogatra eső terhelhetőség magas.
4. Hosszú élettartam: A helyes kiválasztás (beleértve a megfelelő használati tényező kiválasztását) és a normál körülmények között
használat és karbantartás esetén a reduktor fő alkatrészeinek élettartama (a kopó alkatrészek kivételével) általában nem kevesebb, mint 20,000 óra.
A fogyóeszközök között kenőanyagok, olajtömítések és csapágyak vannak. 5. Alacsony zajszint: A Motor Reducer Spirál Kúpos Típus fő alkatrészei precíziósan megmunkálva vannak, összeszerelve és tesztelték, így a Motor Reducer Spirál Kúpos Típusunknak
alacsony zaj. 6. Magas hatásfok; az egy gép hatékonysága meghaladja az 95% -ot. 7. Bírja a nagy sugárirányú terheléseket. 8. Bírja a tengelyirányú terheléseket, amelyek nem haladják meg a sugárirányú erő 15% -át

GH sorozatú vízszintesen teljesen zárt hajtóműves motor leírása: 1. GH sorozat teljesen zárt Motor reduktor spirál kúpos típusunk teljesen zárt teljes élettartamú elektromechanikus integrációs kialakítás; 2, kemény fogfelületű spirális sebességváltó, alacsony zajszint, magas hatásfok; 3. A teljes szerkezet, a könnyű súly és az erős alkalmazkodóképesség; 4, rögzíthető az elektromágneses fékhez.
GH sorozatú vízszintes, teljesen zárt hajtóműves motorleírás: 1., 2. és 3. doboz, ha a kimenő tengely átmérője Φ18-Φ28 között van, Motorcsökkentőnk spirális kúpos testünk alumíniumból készül
ötvözetből készült anyag ADC-12. 4; Az 5. és a 6. szekrény esetében, ha a kimeneti tengely átmérője Φ32-Φ50 között van, motorcsökkentő spirális kúpos testünk öntöttvasból készül
anyag FC-20.

Ennek a sorozatnak a motorcsökkentő spirál kúp típusú reduktorja egy kemény fogazású spirál kúp alakú motor. A fogaskerék anyaga mind 20CrMnTi. Után
carburizálás, a fog felületének keménysége 58-62HRC, és az őrlés utáni pontosság 6 fokozatig terjed, különösen
nagy sebességű ív. A fogaskerekeket és a ferde fogaskerekeket a karbonizálás befejezése után őrlik, hogy a fogak felülete érintkezésbe kerüljön
több mint 75%, hogy biztosítsa a termék megbízhatóságát és alacsony zajt. A termék fő erőátviteli részei importált csapágyak.
A tömítések tajvani ANK csontváz tömítésből készültek. A teljesítmény 0.09KW-3KW, a kimeneti nyomaték elérheti
3N.M-1300N.M, és a fordulatszám arány lehet (4 pólusú motorral). -200, két szakaszból álló átvitelre osztható
(átviteli hatékonyság 96% -ig), háromlépcsős átvitel (átviteli hatékonyság 94% -ig); 6 pólusú vagy
8 pólusú motor, alacsonyabb kimeneti sebesség érhető el; A kimeneti sebesség kombinálható egy kétfokozatú reduktorral az a
alacsonyabb kimeneti sebesség (több mint ezer sebességarány). A fentiek a fokozat nélküli sebességváltón érhetők el
a bemeneti vég.

A kimeneti formák függőleges és vízszintes. Különböző tájolásokban és szögekben telepíthetők, és felhasználhatók
előre és hátra. Ezenkívül különféle típusú motorokkal (rendes motorok,
egyfázisú motorok, robbanásbiztos motorok, változó frekvenciájú motorok, fékmotorok stb.). A G sorozatú motor reduktor spirál kúp típusa
széles körben használják élelmiszer- és gabonafélékben, nyomda- és csomagológépekben, háromdimenziós garázsberendezésekben,
környezetvédelmi gépek, szállítóberendezések, vegyipari berendezések, kohászati bányászati berendezések, acél
és elektromos berendezések. A Motor Reducer Spirál kúp típus ezen sorozatának redukciós aránya 3 ~ 1200. A G18, G22 és G28 alumíniumötvözet
burkolatok; A G32, G40 és G50 öntöttvas burkolatok. A redukciós arány 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100, 120, 160
, Az 200 teljesen bezárva és szivárgás nélkül beszerelve.

Magas átviteli hatékonyság, alacsony energiafogyasztás és kiváló teljesítmény. Nagyszilárdságú öntöttvas doboz bordákkal; a kemény fogazott fogaskerekek kiváló minőségű ötvözött acélból készülnek, a felület edzett
karbonizálás és oltás, az őrlőfogakat finoman megmunkálják, az erőátvitel stabil, a zaj alacsony, a csapágy
a kapacitás nagy, a hőmérséklet-emelkedés alacsony, és az élettartam hosszú.
Teljesítmény és jellemzők: 1. A sebességváltó kiváló minőségű ötvözött szénsavas és edzett anyagból készül, a fog felületének keménysége 60 ± 2hrc-ig terjed, és az is
A felületi csiszolás pontossága 5-6-ig terjedhet. Az 2 számítógépes átalakítási technológiát alkalmazva, előzetesen megreformálva a sebességváltót, nagymértékben javítva az 3 típusú motorcsökkentő spirál kúp alakjának teherbíró képességét, a doboztól a belső sebességváltóig, egy teljesen moduláris szerkezettel, nagyméretű gyártáshoz és
rugalmas választás 4. A motorcsökkentő spirál kúp típusú modell a nyomaték csökkentési formája szerint van felosztva. Összehasonlítva a hagyományos egyenlővel
az arányos elosztás, ez jobban megfelel az ügyfelek igényeinek és elkerüli az energia pazarlását. 5, a cad / cam tervezés és gyártás alkalmazásával a minőségi 6 stabilitásának biztosítása érdekében, különféle tömítő szerkezetekkel az 7 olajszivárgás megelőzése érdekében, többirányú zajcsökkentő intézkedések a motorcsökkentő spirál kúp típusának kiválóan alacsony zajszintjének biztosítása érdekében

Most széles körben látható a különféle gépeket átviteli rendszerekben, kezdve a hajók, autók, mozdonyok, építőipari nehézgépek, feldolgozó berendezések és a gépiparban használt automatizált gyártóberendezések, a mindennapi életünkben. Háztartási gépek, órák stb. Alkalmazása a nagyteljesítményű erőátviteltől a kis terhelésig és a pontos szögátvitelig terjed, ipari alkalmazásokban a sebességváltó lassító és nyomatéknövelő funkcióval rendelkezik. Ezért széles körben használják sebesség- és nyomatékátalakító berendezésekben. Spirál kúp Motoros reduktor Spirál kúp típusa egy külső, egymáshoz kötött motor reduktor spirál kúp, amelyet a ZBJ19004 nemzeti szakmai szabvány gyárt. Széles körben használják a kohászatban, a bányászatban, az emelésben, a szállításban, a cementben, az építőiparban, a vegyiparban, a textiliparban, a nyomtatásban és a festésben, a gyógyszeriparban és így tovább. A mező típusa.

1. K sorozat spirál kúp Motoros reduktor spirál kúp típusunkat a nemzetközi műszaki követelményeknek megfelelően gyártjuk, és magas
tudományos és technológiai tartalom. 2, helytakarékos, megbízható és tartós, nagy túlterhelési kapacitással, akár 200 kW vagy annál nagyobb teljesítményig. 3, alacsony energiafogyasztás, kiváló teljesítmény, reduktor hatékonysága akár 95%. 4. K spirál kúp Motor reduktorunk spirál kúp típusunk alacsony rezgésű, alacsony zajszintű és magas energiatakarékos. 5, a kiváló minőségű acél anyag kiválasztása, acél öntöttvas doboz, a fogaskerék felülete nagyfrekvenciás hő után
kezelés. 6. A precíziós megmunkálás után a motorcsökkentő spirál kúpos típusunk alkotja a spirális, a kúpkerekes és a kúpkerék-hajtóműveket
Az összeszerelés különféle típusú motorokkal van felszerelve, hogy az elektromechanikus integrációt biztosítsák, amely teljes mértékben garantálja a minőséget
a hajtóműves motor jellemzői.