Yantai Bonway Manufacturer

Univerzális tengelykapcsoló

Az univerzális tengelykapcsoló a mechanizmusának jellemzőit felhasználva teszi lehetővé, hogy a két tengely ne ugyanazon a tengelyen legyen, és ha a tengelyek között szög van, akkor megvalósíthatja a csatlakoztatott két tengely folyamatos forgását, és megbízhatóan továbbítja a nyomatékot és a mozgást. Az univerzális tengelykapcsoló legnagyobb jellemzője: szerkezete nagy szögkompenzációs képességgel, kompakt szerkezettel és nagy átviteli hatékonysággal rendelkezik. A különböző szerkezettípusú kardántengelyek két tengelye közötti szög eltér, általában 5 ° -45 °.

Szerkezet típusa:
Az univerzális tengelykapcsolóknak többféle szerkezeti típusuk van, például: kereszttengely, gömbketrec, gömbvilla, dudor típus, gömbcsap típus, gömbcsukló, gömbpántos dugattyú, háromcsapos, háromvillás rúdtípus, három gömbcsap típus, zsanér típus stb .; a leggyakrabban a kereszttengely-típus, amelyet a gömbketrec-típus követ. A gyakorlati alkalmazásokban az átvitt nyomaték szerint az univerzális tengelykapcsolót nehézre, közepesre, könnyűre és kicsire osztják.

használja:
Mechanikus rész, amelyet két tengely (aktív tengely és hajtott tengely) összekapcsolására használnak különböző mechanizmusokban, hogy együtt forogjanak a nyomaték továbbítására. Nagy sebességű és nagy teljesítményű erőátvitelnél egyes tengelykapcsolóknak pufferelés, csillapítás és a tengely dinamikus teljesítményének javítása is van. A tengelykapcsoló két feléből áll, amelyek a hajtótengellyel és a hajtott tengellyel vannak összekötve. Az általános erőgépet többnyire egy tengelykapcsoló kapcsolja össze a munkagéppel.
Nemzeti szabvány előírások:
A kereszttengelyes univerzális tengelykapcsoló egy nagyméretű univerzális tengelykapcsoló, a csapágy pedig a kereszttengelyes univerzális tengelykapcsoló sérülékeny része. A fő különbség több nagy kereszttengelyes univerzális csukló között a csapágy ülésének és a keresztvillának a különböző struktúrákká történő megváltoztatása. A fő- és hajtótengelyek szinkronizálásának biztosítása érdekében a kettős csatlakozást a gyakorlati alkalmazásokban alkalmazzák. A kettős csatlakozás összekapcsolása nem más, mint hegesztés vagy karimás csatlakozás csavarokkal. A középhossz sokféleképpen változtatható. A kerekes tengelyű univerzális tengelykapcsoló keresztfejű alkatrészei a következő formájúak: SWC típusú integrált villás kereszt tengely univerzális tengelykapcsoló (JB / T 5513-2006), SWP típusú részleges csapágyas ülés kereszt tengely univerzális tengelykapcsoló tengely (JB / T 3241-2005) , SWZ típusú integrált csapágy ülés kereszt tengely univerzális tengelykapcsoló (JB / T 3242-1993), WS típusú kis kettős kereszt tengely univerzális tengelykapcsoló (JB / T 5901 -1991), WSD típusú kis egykeresztú tengely univerzális tengelykapcsoló (JB / T 5901- 1991), SWP típusú kereszttengelyes univerzális tengelykapcsoló keresztzsákkal (JB / T 7341.1-2005), WGC típusú kereszttengelyes kereszttáska kardántengelyhez (JB / T 7341.2-2006). A fenti nehéz és kicsi kereszttengelyes univerzális tengelykapcsolók mind univerzálisak. Az autóipar különböző modelljeinek saját, külön keresztirányú tengelyű univerzális tengelykapcsolói vagy más típusú univerzális tengelykapcsolói vannak. Például egy golyóketrec univerzális tengelykapcsolót használnak az autókhoz. Ezenkívül a mezőgazdasági gépek, az ipari gépek és más sportgépek termékei speciális univerzális tengelykapcsolókkal is rendelkeznek, és az emelőberendezések nagy része keresztirányú univerzális tengelykapcsolókat alkalmaz.

osztályozás:
A tengelykapcsolóknak sokféle típusa van. A két összekapcsolt tengely relatív helyzetének és helyzetváltozásának megfelelően feloszthatók:
IxRögzített tengelykapcsoló. Főleg olyan helyeken alkalmazzák, ahol két tengely szigorú összehangolást igényel, és munka közben nem történik relatív elmozdulás. A szerkezet általában egyszerű, könnyen előállítható, és a két tengely pillanatnyi sebessége megegyezik, főként a karimás tengelykapcsolókat, a hüvelykapcsolókat és a bilincseket A héjkapcsolókat stb.
②Kivehető tengelykapcsoló. Főleg ott alkalmazzák, ahol a két tengely eltér, vagy a munka során relatív elmozdulás tapasztalható. Az elmozdulás kompenzálásának módszere szerint fel lehet osztani merev mozgatható tengelykapcsolóra és rugalmas mozgatható tengelykapcsolóra. A merev mozgatható tengelykapcsolók a tengelykapcsoló munkaelemei közötti dinamikus kapcsolatot használják, hogy kompenzáljon egy bizonyos irányt vagy több irányt, például az állkapocs-tengelykapcsoló (amely lehetővé teszi az axiális elmozdulást), kereszthorony-tengelykapcsoló (két, kis párhuzamos vagy szögeltolódású tengely összekapcsolására szolgál. ), univerzális tengelykapcsoló (olyan helyeken használják, ahol a két tengelynek nagy a kitérési szöge vagy nagy a szögeltolódása a munka során), fogaskerék-tengelykapcsoló (átfogó elmozdulás megengedett), lánc-tengelykapcsoló (megengedett a radiális elmozdulás) stb., a rugalmas mozgatható tengelykapcsoló ( rugalmas tengelykapcsolónak nevezzük) a rugalmas elem rugalmas alakváltozását használja fel a két tengely elhajlásának és elmozdulásának kompenzálására. Az elasztikus elemek pufferelő és rezgéscsökkentő tulajdonságokkal is rendelkeznek, ilyenek például a szerpentin rugós tengelykapcsolók, a sugárirányú többrétegű levélrugós tengelykapcsolók, a rugalmas gyűrűs tengelykapcsolók, a nejlon csapos tengelykapcsolók, a gumihüvely-tengelykapcsolók stb. Néhány tengelykapcsolót szabványosítottak. A kiválasztás során először a munka követelményeinek megfelelően ki kell választania a megfelelő típust, majd a tengely átmérőjének megfelelően kell kiszámítani a nyomatékot és a fordulatszámot, majd meg kell találnia a megfelelő modellt a vonatkozó kézikönyvben, végül végre kell hajtania a szükséges ellenőrző számításokat néhány kulcsfontosságú rész.

Jellemzők:
Univerzális tengelykapcsolót használnak két tengely összekapcsolására. A két tengely nem választható szét, amikor a gép jár. A két tengely csak a gép leállítása és a kapcsolat megszakadása után választható szét.
Típusok:
A gyártási és szerelési hibák, a terhelés utáni deformáció és a hőmérsékletváltozások hatása a tengelykapcsolóval összekapcsolt két tengelyre megváltozik a két tengely relatív helyzete miatt, és a szigorú összehangolás gyakran nem garantált. Attól függően, hogy a tengelykapcsoló rendelkezik-e rugalmas elemekkel, képes-e kompenzálni a különböző relatív elmozdulásokat, vagyis hogy a kapcsolási funkció fenntartható-e a relatív elmozdulás feltételei mellett, és a kapcsolás célja, a tengelykapcsolók merevre oszthatók tengelykapcsolók, Rugalmas tengelykapcsoló és biztonsági tengelykapcsoló. A tengelykapcsoló fő típusai és jellemzői, valamint az átviteli rendszer funkciókategóriájában betöltött szerepe Megjegyzések A merev tengelykapcsoló csak mozgást és nyomatékot képes továbbítani, és nincs más funkciója, beleértve a karimás tengelykapcsolót, a hüvelykapcsolót, a bilincset. A rugalmas elemek nélküli rugalmas tengelykapcsolók nemcsak a mozgást és a forgatónyomatékot képesek továbbítani, hanem axiális, radiális és szögkompenzációs teljesítményük is különböző, beleértve a fogaskerék-tengelykapcsolókat, rugalmas elemekkel ellátott rugalmas tengelykapcsolókat, például univerzális tengelykapcsolókat, lánc-tengelykapcsolókat, csúszó tengelykapcsolókat, membrán-tengelykapcsolókat, stb., amelyek továbbíthatják a mozgást és a nyomatékot; különböző fokozatú axiális, radiális, szögkompenzációs teljesítmény; Az univerzális tengelykapcsolónak különböző fokú csillapító és pufferelő hatása is van az átviteli rendszer működési teljesítményének javítása érdekében. Beleértve különféle nem fém rugalmas elem rugalmas tengelykapcsolókat és fém rugalmas elem rugalmas tengelykapcsolókat, különféle rugalmas tengelykapcsolókat A szerkezet más, a különbség nagy, és az átviteli rendszerben betöltött szerep is más. A biztonsági tengelykapcsoló továbbítja a mozgást és a nyomatékot, valamint a túlterhelés elleni védelmet. A rugalmas biztonsági tengelykapcsolók kompenzációs teljesítménye is különböző, beleértve a csap típusát, a súrlódás típusát, a mágneses por típusát, a centrifugális, a hidraulikus és más biztonsági tengelykapcsolókat.

válasszon:
A tengelykapcsoló kiválasztása elsősorban a szükséges hajtótengely sebességét, a terhelés méretét, a két összekapcsolt alkatrész beépítési pontosságát, a forgásstabilitást, az árat stb. Veszi figyelembe a különböző tengelykapcsolók jellemzőire, és választja megfelelő. Csatolás típusa.
A konkrét szempontok meghozatalakor a következő szempontokat lehet figyelembe venni: A legtöbb tengelykapcsolót szabványosították vagy szabványosították. A tervező feladata a választás, nem a tervezés. A tengelykapcsoló kiválasztásának alapvető lépései a következők: válassza ki a tengelykapcsoló típusát az átvitt terhelés nagysága, a tengely sebessége, a csatlakoztatott két rész beépítési pontossága stb. Szerint, utaljon a különböző tengelykapcsolók jellemzőire , és válassza ki a megfelelő tengelykapcsoló típust.
1) Az átadandó nyomaték mérete és jellege, valamint a puffer és a rezgéscsökkentő funkció követelményei. Például nagy teljesítményű és nagy teherbírású sebességváltókhoz a sebességváltókapcsolók választhatók; A nagy ütőterhelést igénylő sebességváltókhoz vagy a tengely torziós rezgéseinek kiküszöbölésére gumiabroncs-tengelykapcsolók és egyéb nagy rugalmasságú tengelykapcsolók választhatók.
2) A tengelykapcsoló működési sebessége és az univerzális tengelykapcsoló által okozott centrifugális erő. A nagy sebességű sebességváltó tengelyeknél nagy egyensúlyi pontosságú tengelykapcsolókat, például membrán tengelykapcsolókat kell választani, nem pedig excentrikus csúszó tengelykapcsolókat.

3) A két tengely relatív elmozdulásának nagysága és iránya. Ha a két tengely szigorú és pontos beállítását nehéz a telepítés és a beállítás után fenntartani, vagy ha a két tengelynek a munkafolyamat során nagy a relatív elmozdulása, akkor egy rugalmas tengelykapcsolót kell használni. Például, ha a sugárirányú elmozdulás nagy, akkor választhat egy csúszó tengelykapcsolót, és ha a szögeltolódás nagy vagy két keresztező tengely csatlakozása akkor választhat egy univerzális tengelykapcsolót.
4) A tengelykapcsoló megbízhatósága és munkakörnyezete. Általában a kenést nem igénylő fém elemekből készült tengelykapcsolók megbízhatóbbak; a kenést igénylő tengelykapcsolókat könnyen befolyásolja a kenés mértéke, és szennyezhetik a környezetet. A nemfém alkatrészeket, például gumit tartalmazó csatlakozók érzékenyebbek a hőmérsékletre, a maró közegekre és az erős fényre, és hajlamosak az öregedésre.
5) Olyan okok miatt, mint a gyártás, a telepítés, a terhelés alakváltozása és a hőmérséklet változása, az univerzális tengelykapcsolót nehéz fenntartani a két tengely szigorú és pontos illesztése után a telepítés és a beállítás után. Bizonyos mértékű elmozdulás van az x és Y irányban, valamint a CI eltérítési szög. Ha a sugárirányú elmozdulás nagy, választhat egy csúszó tengelykapcsolót, és ha a szögeltolódás nagy, vagy ha két keresztező tengely csatlakozik, akkor univerzális tengelykapcsolót választhat. Ha a két tengely a munkafolyamat során további nagy relatív elmozdulást eredményez, akkor rugalmas tengelykapcsolót kell használni.

Eltérési ismeretek:
Az univerzális tengelykapcsolókat nagy eltérési szög és nagy áttételi nyomaték miatt széles körben használják különféle általános mechanikai alkalmakkor. Az univerzális tengelykapcsolók általános típusai: általános célú, nagysebességű, miniatűr, teleszkópos, nagy nyomatékú univerzális tengelykapcsolók és még sok más típus. WS.WSD kis kereszttengelyes univerzális tengelykapcsoló alkalmas két tengely tengely bilincs összekapcsolására. Átviteli tengely rendszer β≤45 ° szöggel; egykereszt-tengelyes univerzális tengelykapcsoló és kettős kereszt-tengelyes univerzális tengelykapcsoló, amely átadja a névleges nyomatékot 11.2 ~ 1120N · m. Az univerzális tengelykapcsoló alkalmas a csatlakozási tér azonos síkjára Abban az átviteli helyzetben, ahol a két tengely tengelyszöge β≤45o, a névleges nyomaték 11.2-1120N.m. A WSD típus egy kereszt keresztirányú univerzális, a WS típus pedig egy kettős kereszt univerzális ízület. Az egyes szakaszok közötti maximális szög 45o. A kész H7 lyukat a követelményeknek megfelelően biztosíthatjuk kulccsal, hatszögletű és négyzet alakú lyukkal. A két tengely közötti szöget korlátozott tartományban szabad megváltoztatni, mivel a munkának szüksége van.

A gömbketrec típusú állandó sebességű univerzális tengelykapcsoló hideggörgős vonalakhoz, lemeznyíró vonalakhoz, nagysebességű precíziós hasító gépekhez, vízszintes indítókhoz, precíziós szintezőkhöz és más ipari gépekhez használható. Rögzített és tengelyirányban mozgatható csúszó típusokra oszlik. Két kategória. A rögzített típusok közé tartoznak a korong-, csésze-, harang- és hengeralakok; a csúszó típusok kicsi, nagy és DOX sorozatot tartalmaznak a rendkívül rövid tengelyirányú csatlakozásokhoz.

Felhasználások és jellemzők:
A szerelési távolság, valamint az axiális tágulás és összehúzódás beállítása a spline csúsztatásával történik a kardántengelyben. A bővítés mértéke a felhasználói igényeknek megfelelően állítható be. A tengelykapcsoló és a karima közötti kapcsolat szigetelt.
Főként csipet görgők, súroló hengerek, tömítő hengerek, befejező feszítő hengerek, préselő hengerek, zsírtalanító hengerek, kormánygörgők, kohászati ​​gyártóberendezések súrolótartályainak továbbítására szolgál; kohászati ​​berendezések pácoló tartályainak továbbítása; kohászati ​​berendezések kemencehengereinek továbbítása ；
A szerkezet egyszerű, univerzális ízület térátvitel, a tengelyek szöge ≤18 °, ≤25 °. A megengedett teleszkópos mennyiség ± 12 ~ ± 35, ± 15 ~ ± 150, ± 25 ~ ± 150, peremhüvely vagy peremlemez csatlakozás.

Felhasználások és jellemzők:
Az acélgömb futópálya tengelyiránya lineáris, és a tengelyirányú tágulási és beépítési távolság a lineáris pályán állítható.
Elsősorban a többgörgős egyengető gépek egyengető tekercseinek továbbítására használják a kőolajipari, kohászati ​​és színesfémiparban.
Egyszerű felépítés, univerzális ízület térátvitel. A tengelyek közötti szög ≤10 °, ≤8 ° ~ 10 °, a megengedett tágulás és összehúzódás ± 25 ~ ± 150, ± 12 ~ ± 35, peremhüvely vagy peremlemez csatlakozás.